Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes vstoupil do druhého tréninku v Rakousku opět velmi silně. Antonelli nejprve zajel čas 1:07,657 na středních pneumatikách, ale jeho výkon byl překonán po přechodu na měkkou směs. Přesto se mladý Ital dokázal vrátit na první místo v závěru, když zlepšil svůj čas na 1:07,014 a potvrdil tak perfektní páteční bilanci.
Podmínky na trati byly extrémní, teplota asfaltu dosahovala až 50 °C. Úvod FP2 byl navíc poznamenán technickými problémy. Alexander Albon hlásil „žádný výkon“ ve svém Williamsu, Arvid Lindblad měl potíže s monopostem Racing Bulls a Sergio Pérez musel zastavit kvůli přehřívání vozu Cadillac. Krátce byl vyhlášen virtuální safety car.
Antonelli se jako první dokázal dostat pod svůj čas z FP1 a postupně udával tempo. Jeho 1:07,657 však vydržel na čele jen do okamžiku, kdy se začaly simulace kvalifikace na měkkých pneumatikách. Oscar Piastri poté zajel 1:07,251 a dostal McLaren do čela.
Lando Norris i Lewis Hamilton se následně přiblížili na několik desetin, ale Antonelli zareagoval dalším zrychlením. Jeho poslední rychlé kolo 1:07,014 bylo o 0,195 sekundy lepší než jeho předchozí maximum a zůstalo nepřekonané až do konce tréninku.
McLaren zakončil trénink na druhém a třetím místě, čímž napravil dojem po technických potížích z FP1. Piastri i Norris ukázali silné tempo na měkkých pneumatikách a potvrdili, že tým z Wokingu zůstává jedním z hlavních rivalů Mercedesu.
Max Verstappen obsadil čtvrté místo se ztrátou 0,550 sekundy, přestože také testoval nové nastavení Red Bullu. Lewis Hamilton skončil pátý, zatímco George Russell prožil méně výrazný trénink a obsadil šestou pozici, přičemž jeho jízda působila méně jistě než u týmového kolegy.
Za Mercedesem a McLarenem se seřadili další jezdci. Isack Hadjar skončil sedmý, přestože ho stejně jako Verstappena trápil pokles otáček motoru v zatáčce číslo 3. Charles Leclerc dojel osmý, Liam Lawson devátý a Gabriel Bortoleto uzavřel první desítku.
Kimi Antonelli potvrdil roli hlavního favorita víkendu a Mercedes má na Red Bull Ringu mimořádně silné tempo. McLaren se po problémech v FP1 rychle zvedl a zůstává velmi blízko. Red Bull zatím hledá stabilitu, zatímco Ferrari sbírá data a snaží se přiblížit čelu.
Výsledky druhého tréninku na GP Rakouska:
Andrea Kimi Antonelli – Mercedes – 1:07.014
Oscar Piastri – McLaren – +0.237 – 1:07.251
Lando Norris – McLaren – +0.325 – 1:07.339
Max Verstappen – Red Bull Racing – +0.550 – 1:07.564
Lewis Hamilton – Ferrari – +0.597 – 1:07.611
George Russell – Mercedes – +0.623 – 1:07.637
Isack Hadjar – Red Bull Racing – +0.744 – 1:07.758
Charles Leclerc – Ferrari – +0.841 – 1:07.855
Liam Lawson – Racing Bulls – +1.221 – 1:08.235
Gabriel Bortoleto – Audi – +1.286 – 1:08.300
Pierre Gasly – Alpine – +1.362 – 1:08.376
Arvid Lindblad – Racing Bulls – +1.364 – 1:08.378
Oliver Bearman – Haas F1 Team – +1.518 – 1:08.532
Nico Hülkenberg – Audi – +1.545 – 1:08.559
Esteban Ocon – Haas F1 Team – +1.816 – 1:08.830
Franco Colapinto – Alpine – +1.817 – 1:08.831
Alexander Albon – Williams – +1.824 – 1:08.838
Carlos Sainz – Williams – +2.117 – 1:09.131
Fernando Alonso – Aston Martin Racing – +3.530 – 1:10.544
Lance Stroll – Aston Martin Racing – +3.684 – 1:10.698
Valtteri Bottas – Cadillac F1 Team – +4.293 – 1:11.307
Sergio Pérez – Cadillac F1 Team – Bez času
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
