Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Lewis Hamilton zajel v kvalifikaci na Hungaroringu druhý nejrychlejší čas a na zisk pole position ztratil pouhých 0,012 sekundy na Landa Norrise. Po skončení kvalifikace však o výsledek přišel kvůli penalizaci.
Komisaři rozhodli, že jezdec Ferrari během třetí části kvalifikace zbytečně zablokoval Oscara Piastriho. Hamilton jel výrazně pomaleji na ideální stopě právě ve chvíli, kdy se australský jezdec blížil v měřeném kole.
Piastri musel prudce změnit směr jízdy, aby se Hamiltonovi vyhnul, a svůj pokus o rychlé kolo přerušil. Sportovní komisaři následně uznali, že vůz s číslem 44 zbytečně bránil vozu číslo 81.
Hamilton za incident obdržel penalizaci tří míst na startovním roštu. Místo druhé pozice tak odstartuje až z pátého místa.
Pro britského pilota jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů. V Silverstonu dostal pětisekundovou penalizaci za chybný start a ve Spa dalších pět sekund za kolizi s Georgem Russellem.
Hamilton po oznámení trestu zveřejnil na sociálních sítích emotivní reakci, v níž přiznal, že se mu v poslední době nedaří prolomit sérii nepříjemností.
„Někdy se zkrátka nedaří. Další víkend, kdy jsem se ve všech jízdách cítil skvěle, ale nakonec se všechno rozpadlo. Být tak blízko pole position a pak startovat až z pátého místa je nesmírně frustrující,“ napsal Hamilton.
Dodal, že se navzdory neúspěchům snaží zůstat pozitivní: „Sport je o vzestupech i pádech a často rozhodují maličkosti. Každý bod je důležitý a každou příležitost je třeba využít.“
Sedminásobný mistr světa zároveň připustil, že tři penalizace ve třech po sobě jdoucích víkendech jeho optimismus výrazně zkoušejí. Zdůraznil však, že nechce, aby zastínily pokrok, kterého Ferrari v posledních týdnech dosáhlo.
„Nedovolím, aby tyto komplikace zastínily pokrok, který jako tým děláme. Máme dobrou rychlost a věřím, že v závodě můžeme získat kvalitní výsledek. Vůz se chová stále lépe a celý víkend jsme byli konkurenceschopní,“ uvedl.
Ferrari podle Hamiltona bude přes noc pokračovat v přípravách na závod. „Budeme dál tvrdě pracovat, abychom si vytvořili co nejlepší šanci na zítřejší závod. Tento okruh mám vždy rád, tak nám držte palce a posílejte pozitivní energii,“ dodal.
Ještě před potvrzením penalizace Hamilton vysvětloval, že o blížícím se Piastrim dostal informaci příliš pozdě. „Řekli mi to doslova ve chvíli, kdy už byl za mnou v apexu zatáčky. Neměl jsem tušení, že přijíždí. Myslel jsem si, že ostatní už svá kola dokončili. Byla to čistá kvalifikace a rozhodně to nebylo úmyslné,“ hájil se britský jezdec.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
Formule 1 se po devíti letech vrátí na Sepang. Velká cena Bahrajnu se kvůli nestabilní situaci na Blízkém východě uskuteční 2.–4. října 2026 v Malajsii. Jde o krizové řešení kalendáře, zatímco závody v Kataru a Abú Zabí zatím zůstávají beze změny.
Kimi Antonelli dostal po kvalifikaci na Velkou cenu Maďarska tří místnou penalizaci za nedostatečné zpomalení při žlutých vlajkách po hodinách Maxe Verstappena v závěru Q3. Jezdec Mercedesu přišel o třetí místo na startu a navíc obdržel trestný bod do superlicence.
George Russell dokončil kvalifikaci GP Maďarska na sedmém místě poté, co musel kvůli úniku vody odstavit Mercedes mimo trať. Technický problém mu znemožnil dokončit poslední rychlé kolo. Podle britského jezdce má Mercedes lepší závodní tempo než kvalifikační rychlost.
Lewis Hamilton dostal po kvalifikaci v Maďarsku tří místnou penalizaci za blokování Oscara Piastriho. Jezdec Ferrari klesne ze druhého na páté místo. Charles Leclerc se posune na startovní rošt vedle Landa Norrise, Kimi Antonelli a Piastri si polepší o jednu pozici.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Maďarska, když v dramatickém závěru kvalifikace porazil Lewise Hamiltona o pouhých 0,012 sekundy. Charles Leclerc skončil třetí. George Russell při posledním pokusu zastavil na trati kvůli technickému problému, Fernando Alonso nepostoupil do Q3.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.