Australský talent Oscar Piastri si v Miami připsal třetí vítězství v řadě a potvrdil skvělou formu, když opět předvedl suverénní výkon a nenechal nikoho na pochybách, kdo momentálně udává tempo ve Formuli 1.
Oscar Piastri přivedl McLaren k vítězství ve Velké ceně Miami po dominantním výkonu, když v cíli dojel před týmovým kolegou Landem Norrisem a zajistil cenné double. Max Verstappen, jenž startoval z pole, nakonec musel ustoupit a neudržel místo na stupních vítězů.
Piastri převzal vedení na 14. kole, kdy se mu podařilo předjet Verstappena, a tím si zajistil třetí vítězství v řadě. Tento triumf opět posílil jeho ambice na titul, zatímco Norris, který na začátku závodu přišel o několik pozic, se dokázal prodrat zpět na druhé místo po obtížném souboji s Verstappenem.
Norris, který startoval vedle Verstappena na druhé pozici, se pokusil o útok do první zatáčky, ale Verstappen si udržel pozici a při manévru ho tlačil do výběhu z trati v zatáčce 3. "On mě prostě vyrazil, co mám dělat, mám vrazit do zdi? Bylo to těsně vedle," hlásil Norris na týmové vysílačce, ale komisaři se rozhodli incident neprošetřovat.
Po kontaktu Jacka Doohana a Liama Lawsona v první zatáčce, který přivedl na trať virtuální safety car, se McLaren ukázal ve své plné síle. Piastri rychle předjel Mercedes Andrea Kimiho Antonelliho a Norris se dostal před Russella na páté místo.
Piastri začal tlačit na Verstappena a ve 14. kole se mu podařilo využít chyby jezdce Red Bullu, když se mu podařilo zatlačit Verstappena do zablokování předních pneumatik. Po tomto souboji se Norris dostal do kontaktu s Verstappenem, ale i on se nakonec dostal před něj.
Další fáze závodu přinesla několik virtuálních safety carů a strategických pitstopů. Russell se díky rychlému pitstopu dostal před Verstappena na třetí místo, což znamenalo, že Mercedes mohl slavit po Russellově skvělém výkonu.
Piastri nakonec uhájil vedení před Norrisem, který snižoval náskok, ale nikdy se neblížil k týmovému kolegovi. Piastri projel cílem s náskokem 4,630 sekundy a dokončil vítězný hattrick. Russell si odvezl třetí místo, zatímco Verstappen musel spokojeně přijmout čtvrté místo.
Další souboj na trati přinesl skvélé páté místo pro Alexe Albona, což je pro Williams vynikající výsledkem. Ferrari získalo jen malou útěchu, když skončilo na sedmém a osmém místě. Hamilton na středních pneumatikách požádal o výměnu pozic s Leclercem, což mu bylo povoleno. I po výměně však Hamilton neunikl Leclercovi, který se brzy vrátil do DRS a žádal zpětnou výměnu, což zpomalilo jejich postup.
Na čele se Norris přibližoval k Piastrimu a Verstappen se snažil dostat před Russella. Ferrari nakonec v 53. kole rozhodlo o další výměně pozic mezi Hamiltonem a Leclercem, ale už bylo pozdě. Leclerc dostal pět kol na to, aby stáhl trojsekundovou ztrátu na Antonelliho, ale Ferrari nemělo lepší tempo než Mercedes.
V závodě také došlo k několika technickým problémům, včetně odstoupení Gabriela Bortoleta a Olivera Bearmana kvůli problémům s motorem. Doohan s Lawsonem se po vzájemném kontaktu v první zatáčce rovněž museli vzdát závodu, což přispělo k počtu čtyř odstoupení.
V šampionátu Piastri navýšil svůj náskok před Norrisem na 16 bodů, Verstappen je na třetí pozici se ztrátou 32 bodů. Russell na čtvrtém místě zaostává o dalších 6 bodů.
Další závod F1 se uskuteční v Imole za dva týdny, kde se očekává, že bude možná poslední závod v historii Velké ceny Emilia Romagna.
1. Oscar Piastri (McLaren)
2. Lando Norris (McLaren) – +4,630 s
3. George Russell (Mercedes) – +37,644
4. Max Verstappen (Red Bull) – +39,956
5. Alexander Albon (Williams) – +48,067
6. Kimi Antonelli (Mercedes) – +55,502
7. Charles Leclerc (Ferrari) – +57,036
8. Lewis Hamilton (Ferrari) – +1:00,186
9. Carlos Sainz (Williams) – +1:00,577
10. Júki Cunoda (Red Bull) – +1:14,434
11. Isack Hadjar (Racing Bulls) – +1:14,602
12. Esteban Ocon (Haas) – +1:22,006
13. Pierre Gasly (Alpine) – +1:30,445
14. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) – ztráta 1 kola – 56 kol – 0 bodů
15. Fernando Alonso (Aston Martin) – ztráta 1 kola – 56 kol – 0 bodů
16.Lance Stroll (Aston Martin) – ztráta 1 kola – 56 kol – 0 bodů
Nedokončili závod:
Liam Lawson (Racing Bulls) – odstoupil ve 36. kole (ztráta 1 kola)
Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – odstoupil ve 30. kole
Oliver Bearman (Haas) – odstoupil ve 27. kole
Jack Doohan (Alpine) – neodstartoval
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
