Dnes si týmy, navzdory evropské časné době, dávaly s prohlášením na čas, takže místo zajímavého poledního čtení se k vám dostává až v podvečer. Ovšem zajímavých informací opět piloti i zástupci týmu nabízejí dosti.
Nikdo nemá rád, když po určité době přijde oznámení, že se mění pořadí z důvodu nějakého potrestání. Přesně to se stalo veteránovu F1 Fernandu Alonsovi, jenž se na základě udělené penalizace propadl v pořadí.
Říká se, že formule 1 je tvrdým světem nelítostného soupeření, ale občas se tu najdou příběhy, které mají nádech happyendu. To byl případ letošního australského závodu, o jehož vítězi bychom mohli říci ono legendární: Povstal jako bájný Fénix z popela.
Ačkoliv se může zdát, že se vše odvíjí podle starých pořádků, kvalifikace byla napínavá až do posledních okamžiků. Prohlášení byla učiněna ještě před penalizací Sergia Péreze, jenž byl potrestán ztrátou tří míst na startu.
Česká republika se probouzela do sobotního rána a piloti F1 už vytáčeli pilně kvalifikační kola. Čekalo se, zda Ferrari zúročí výkony z tréninků a další otázky se přímo nabízely: jaké bude složení TOP 6 a zda se v závěru pole dočkáme nějakého překvapení.
Nad melbournským Albert Parkem bylo chladnější a oblačné počasí, ovšem v našich poměrech by se dalo označit jako jarní. Podle očekávání se k poslední přípravě před bojem o startovní pozice postavilo pouze devatenáct pilotů.
Pro našince je Grand Prix u protinožců vždy zkouškou vůle, protože časový posun tu vykoná své. Samozřejmě není málo těch, kdo navzdory (nebo s podporou) rodinných příslušníků ponocují či vstávají s ranním kuropěním, aby zjistili, jak si smečka F1 vede.
Vytýčit si nějakou trasu a dlouhodobě ji plnit je jistě zajímavé, snad i chvályhodné. Ovšem velmi často se podobný přístup může obrátit proti tvůrcům takového postupu. Asi nejlépe lze tento fakt demonstrovat na prachmizerném začátku sezóny 2024 u týmu Alpine.
Je nám všem jasné, že tradiční české přísloví o bychovi, jehož nahánění je krajně pozdní, platí se vším všudy, Proto dovolte, abych se alespoň krátce vrátil k závodu, od něž nás dělí více než týden.
Už při průjezdu Maxe Verstappena cílem komentátoři F1 TV prohlásili, že sezóna 2024 pokračuje tam, kde předchozí skončila. Jak se dívají na první závod v netradičním sobotním termínu piloti a zástupci týmů?
Závěr závodu vynahradil divákům, toužícím po vzrušení, jistou nudu na čele startovního pole. Hned v prvním závodě vytvořit v týmu třaskavou atmosféru, to není nikdy nic záviděníhodného. Možná i proto tým Visa Cash App RB tak dlouho otálel s prohlášením.
Jestliže se po testech zdálo, že by mohlo dojít k jistému posunu sil, tak úvodní závod rozmetal jakékoli pochybnosti - Red Bull či spíš Max Verstappen stále dominuje startovnímu poli a to způsobem, jakému se obvykle říká dominantní
Známe prvního kvalifikačního vítěze i přibližné rozložení startovního roštu. Tradičně přinášíme názory pilotů i zástupců týmu po letošním prvním boji o startovní pozice.
V 17:00 našeho času začal 75. ročník F1 naostro - bojem o startovní pozice na trati Sakhir. Z předchozích tréninků nešlo tak docela jasně vypozorovat, kdo by mohl být favoritem, vždyť v každém z nich vyhrál někdo jiný a výsledky byly značně proměnlivé.
Poslední možnost před první letošní kvalifikací se odehrávala za obvyklých podmínek, ovšem dalo se očekávat, že v tomto úseku projeví piloti víc než snahu ohrožovat rychlé časy zájem o vyzkoušení závodních podmínek.
První závod historicky nejdelší sezóny F1 (tedy pokud se do ní nevloží povodně a jiné události) začne netradičně první březnovou sobotu, ale události se řítí formou Pendolina bez brzd. Zbývalo dořešit jeden rest a zjistit i náladu v táboře ohrožených.
Za asistence umělého osvětlení se vydali piloti v jim velmi dobře známé lokalitě Sakhir v Bahrajnu k druhému tréninku, který můžeme směle nazvat kvalifikačním, i když zítra uvidíme piloty na trati v boji o pozice o hodinu později.
Podobné zprávy mají bulvární příchuť, nicméně v tomto případě se zdá, že jde o závažnější záležitost než informace ve stylu "jedna paní povídala". Fanoušci F1 se v nejbližších hodinách dozvědí o osudu dlouholetého šéfa závodní stáje Red Bull F1
Třetí den testů v Sáchíru je pro týmy zároveň poslední příležitostí k prověření své techniky. Dnes bychom se měli dočkat relevantnějších časů, když si týmy naplno vyzkoušejí, co jejich monoposty dokážou v kvalifikacích a v závodech.
