Za asistence umělého osvětlení se vydali piloti v jim velmi dobře známé lokalitě Sakhir v Bahrajnu k druhému tréninku, který můžeme směle nazvat kvalifikačním, i když zítra uvidíme piloty na trati v boji o pozice o hodinu později.
Piloti s ničím neotáleli a vrhli se na trať prakticky v plné sestavě. Orientační časy se pohybovaly mezi 1:31.0 po 1:32.0, což bylo poněkud vzdáleno nedávným testům. Objevovaly se i drobné potíže - piloti zelených Sauberů si při simulaci startu poněkud překáželi, Norris si neustále stěžoval na chování vozu a nakonec po dvaceti minutách a bezkonkurenčně posledním času požádal o výměnu řídící jednotky.
Pokusy v první čtvrthodině ovládl Hamilton, jenž jako jediný proklouzl pod hranici 1:31,0 (1:30,751). Nahoru se dral i Alonso a v souvislosti s tím, co "předváděl" Norris i Piastri. Sainz jr. také postupně zrychloval, zatímco Leclerc se neustále trápil - podobně jako Magnussen si vybral svou chvíli smůly v zatáčce 15 a v závěru druhých pokusů si zase postěžoval na nevhodné chování Strolla před zatáčkou 1. Verstappen na sebe v první půlhodině upozornil pouze stížností na průvan ve své přilbě.
Druhé pokusy tak byly rozhodující, protože v podstatě závěrečných 25 minut už se muži za volanty svých monopostů věnovali částečné závodní simulaci - časy se pohybovaly v rozpětí od 1:35,5 po 1:37,2. Triumf Mercedesu doprovodil možná překvapivě Russell, protože po prvním pokusu byl na spodku jeho vozu vidět drobný plamínek a nesoustředěný George si pak nadělal dost problémů v zatáčce 11. Ale po prohlídce mohl jeho tým vyhlásit uspokojivý stav, i když odstupy jednotlivých pilotů byly poměrně těsné. Mnohé určitě překvapí, že zvlášť výrazně se neprojevil Red Bull a naprostou katastrofou skončila tato část závodního víkendu pro Sauber a Alpine - až na problémy sužovaného Norrise neměly na lepší než poslední příčky.
V boxech jsme také mohli vidět pár osobnostní - to byl případ někdejší hvězdy Liverpoolu Stevena Gerarda, u Astonu zase počínání svých kolegů napjatě sledovali Felipe Drugovich a Pedro de la Rosa.
Ferrari skončilo na Velké ceně Rakouska s Charlesem Leclercem třetí a Lewisem Hamiltonem čtvrtý, přičemž Hamilton během závodu zpochybňoval týmovou strategii. Zástupce šéfa Ferrari Jerome d'Ambrosio však ujistil, že zvolený přístup byl optimální.
Šéf Red Bullu Christian Horner po Velké ceně Rakouska jen stroze komentoval výkon Yukiho Tsunody. Jeho zdrženlivé vyjádření naznačuje, že důvěra v japonského jezdce v týmu slábne.
Po nevydařené domácí Velké ceně Red Bullu Helmut Marko uvedl, že letošní titul s Maxem Verstappenem je velmi nepravděpodobný. Zůstává však otázkou, jak vážné problémy tým skutečně má.
Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Charles Leclerc si na Velké ceně Rakouska vyjel třetí místo, čímž potvrdil svou stabilní formu v aktuální sezóně. Jeho výkon opět ukázal, že je jedním z hlavních adeptů na špičkové příčky v šampionátu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vyjádřil hrdost na výkon svých jezdců na GP Rakouska. I přesto, že Oscar Piastri posunul hranice týmových „Papaya Rules“ téměř za hranu, týmový šéf jejich jízdu ocenil.
Lewis Hamilton ve službách Ferrari dojel ve Velké ceně Rakouska čtvrtý a připsal si podruhé v letošní sezóně zatím nejlepší výsledek sezóny, tedy čtvrtou pozici. Přesto sedminásobný šampion po závodě vysílal do týmového rádia slova frustrace. Přiznal, že se trápil s tempem a chce přijít na to, proč nestačil na jezdce McLarenu a Leclerca.
Max Verstappen po kolizi s mladíkem Kimim Antonellim zuřil do vysílačky, jenže sotva vystoupil z vozu, ukázal naprosto jinou tvář. Fanoušky překvapil, jak klidně reagoval na pilota Mercedesu, který mu zničil závod hned v prvním kole Grand Prix Rakouska.
Letošní ročník Formule 1 pokračoval v neděli závodem na Red Bull Ringu u našich sousedů v Rakousku. Domácí stáji se tentokrát hrubě nevydařil. Max Verstappen projel jen několik zatáček, Yuki Tsunoda dokončil na posledním místě. Nejlépe se vedlo jezdcům McLarenu. Vítězem se stal Lando Norris, který ustál útoky dotírajícího stájového kolegy Oscara Piastriho.
Max Verstappen čelí nejisté budoucnosti ve formuli 1. Navzdory platné smlouvě s Red Bullem do roku 2028 se spekuluje o možném přestupu k Mercedesu. Bernie Ecclestone ale radí: zůstaň tam, kde jsi šťastný.
Yuki Tsunoda zažil na Velké ceně Rakouska zklamání v podobě předčasného vypadnutí už v Q1. Japonský jezdec se tak musí smířit s tím, že jeho víkend skončil dříve, než čekal, a bude muset v závodě najít způsob, jak napravit nepovedenou kvalifikaci.
Oscar Piastri se bude muset spokojit s třetím místem na startovním roštu, poté co žlutá vlajka zhatila jeho poslední pokus o postup do první řady. Jeho týmový kolega Lando Norris naopak zazářil a vybojoval pole position, čímž zajistil McLarenu skvělý výchozí bod pro závod.