Vedení Red Bull je spokojeno s probíhajícím vývojem v továrnách a věří, že po odchodu od Renaultu bude mít příští rok s Hondou opět šanci na zisk mistrovského titulu.
Sebastian Vettel uvedl, že letošní sezónu považuje za tu nejtěžší ve své profesionální kariéře. I když v ní vedl, tak se nakonec bude muset spokojit s druhým místem za Lewisem Hamiltonem, jenž si v Mexiku předčasně zajistil již pátý titul mistra světa.
Marcus Ericsson přiznává, že byl hodně rozzlobený, když ho Sauber ve Velké ceně Mexika požádal, aby obětoval svůj závod ve prospěch Charlese Leclerca.
Šéf Red Bullu Christian Horner pochválil Renault za to, že jim ve vysoké nadmořské výšce v Mexiku poskytlo motor, s nímž si Max Verstappen dojel pro suverénní vítězství. Rakouský tým tam kraloval po celý víkend od prvního pátečního tréninku.
MEXIKO - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Který tým pracoval během Velké ceny Mexika 2018 v boxech nejrychleji a jaké strategie zvolily pro své jezdce?
Sebastian Vettel včera definitivně přišel o naději na zisk titulu mistra světa v této sezóně. Ten si předčasně zajistil Lewis Hamilton, jenž ve Velké ceně Mexika dojel čtvrtý. Jak se s touto porážkou pilot Ferrari vyrovnává?
Daniel Ricciardo má neuvěřitelnou smůlu: po skvělé sobotě, kdy vyhrál kvalifikaci, ze včerejšího závodu v Mexiku odstoupil kvůli poruše již poosmé v letošní sezóně. Ještě pár kol před cílem se přitom držel na druhém místě za svým týmovým kolegou Maxem Verstappenem.
MEXIKO - MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI ZÁVODU; Nejvyšší rychlost ve Velké ceně Mexika 2018 dosáhl Esteban Ocon s Force Indií poháněnou Mercedesem - cílovou rovinkou se řítil 364,9 km/h.
MEXIKO - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Mexika zajel Valtteri Bottas s Mercedesem - mělo hodnotu 1:18,741 min. Vítěz Max Verstappen byl o 0,445 sekundy pomalejší.
MEXIKO - NEJLEPŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jak si vedli piloti během kvalifikace v jednotlivých částech okruhu? Kdo dosahoval nejvyšších rychlostí na rovinkách, jak se chovaly pneumatiky a jaké strategie můžeme očekávat ve Velké ceně Mexika 2018?
MEXIKO - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů dosáhli piloti v kvalifikaci, kolik je dělilo od postupu, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se zítra seřadí na startovním roštu Velké ceny Mexika 2018?
MEXIKO - 2. TRÉNINK; Red Bull pokračoval ve skvělém tempu v Mexiku také odpoledne, na nejrychlejšího Maxe Verstappena a jeho týmového kolegu Daniela Ricciarda nenašli recept ani Ferrari ani Mercedes - Sebastian Vettel skončil až čtvrtý, Lewis Hamilton sedmý. V závěru se však u Holanďana objevily potíže se spolehlivostí.
Piloti Formule 1 se vesměs zastávají Sebastiana Vettela, jenž se po úvodní kolizi ve Velké ceně Spojených států dostal znovu pod palbu kritiky kvůli svým chybám.
Ferrari v posledních závodech učinilo s vylepšeními krok zpět, proto se snaží zjistit, co konkrétně při vývoji vozu SF71H jejich pokles způsobilo. V Mexiku si opět vyzkouší novou podlahu, kterou mělo již v Japonsku, jejich nápad už stihl okopírovat i Red Bull, jenž dnes novinku během tréninku také otestuje.
Kimi Räikkönen se zastává svého týmového kolegy, kterého nemá cenu obviňovat z chyb, jichž se v letošní sezóně dopustil. Titul tak s největší pravděpodobností vybojuje Lewis Hamilton z konkurenčního Mercedesu - ve zbylých třech velkých cenách stačí nasbírat už jen 5 bodů.
Formule 1 v roce 2017 zaznamenala silný růst zájmu jak v oblasti televize, tak i v oblasti digitálních platforem. Jde také o nejrychleji rostoucí značku sportu na sociálních médiích.
Brendon Hartley tvrdí, že si své místo u Toro Rosso i v příští sezóně zaslouží, obzvlášť když porovnáme jeho výkony s týmovým kolegou Pierrem Gaslym, jenž přestoupí k mateřskému Red Bullu.
Pravidlo o zpomalení při vyvěšení červených vlajek je podle ředitele závodů FIA Charlieho Whitinga velmi jasné a pro jezdce v kokpitu také jednoduché pro dodržení. Pro Sebastiana Vettela, jenž se proti němu provinil během tréninku před Velkou cenou Spojených států, nevidí žádnou omluvu.
S místem pro talentovaného Estebana Ocona to před příští sezónou Formule 1 nevypadá moc růžově. Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff ale slibuje, že v tom dalším roce bude určitě sedět v konkurenceschopném voze.
