Sebastian Vettel včera definitivně přišel o naději na zisk titulu mistra světa v této sezóně. Ten si předčasně zajistil Lewis Hamilton, jenž ve Velké ceně Mexika dojel čtvrtý. Jak se s touto porážkou pilot Ferrari vyrovnává?
Včera potřeboval, aby jeho soupeř s Mercedesem dojel přinejlepším osmý. To se však nestalo a Lewis se stal popáté v kariéře šampionem Formule 1: "Příšerný okamžik. Věnujete tomu tolik práce, a i když jste to čekali - dával jsem pozor v matematice, takže jsem si to mohl spočítat, tak na to myslíte tak dlouho, jak to jen jde," říká Vettel.
"Třikrát v životě jsem zažil takový druh zklamání, kdy si jednoho dne uvědomíte, že už mistrovství světa nemůžete vyhrát. A nejde o ty nejšťastnější dny. Nepřemýšlíte o jednom okamžiku, ale o celém roku a práci, kterou to vyžadovalo, úsilí od konce minulého ročníku doposud. Měli jsme své šance, většinu z nich jsme využili. Některé možná ne. Nakonec jsme nebyli dost dobří," pokračuje zklamaný pilot Ferrari.
Svému soupeři po závodě sportovně popřál: "Jezdil po celý rok skvěle. Byl tím lepším z nás dvou. Řekl jsem mu, že si to zaslouží, a ať si to užije. Číslo pět, to je podle mě něco neuvěřitelného. Takže jsem mu hlavně pogratuloval a požádal ho, ať na to tlačí i pro příští rok. A řekl jsem mu, že udělám maximum, abych s ním opět bojoval."
View this post on InstagramVideo: Vettel gratuluje svému největšímu soupeřovi
Do Velké ceny Mexika startoval Vettel až ze čtvrtého místa a postupně se propracoval až ze Verstappena na stříbrný stupínek: "Na začátku jsem nedokázal jezdit tou rychlostí. Prvních několik kol jsem byl samozřejmě mezi ostatními vozy, takže to bylo těžké.
Pak jsem chvíli vyčkával. Chtěl jsem vydržet na trati o něco déle, což fungovalo. Dalo nám to výhodu v druhém stintu. Trochu mě překvapilo, když ostatní zajeli do boxů, jak moc se propadali. Pro mě to nebyl takový problém možná kvůli tomu, že jsem to více šetřil na začátku.
Ke konci prvního stintu jsme pak měli velmi dobrou rychlost. Byli jsme dokonce o něco rychlejší než Max. Ve druhém stintu jsme měli samozřejmě odlišný cíl a musel jsem se dostat před dva vozy, což se mi povedlo. Poté už to k Maxovi bylo velmi daleko a neměli jsme co ztratit," popisuje Vettel svůj včerejší závod.
Humility in victory, grace in defeat. These are the attributes of great champions. 👏👏👏#MexicoGP 🇲🇽 #HiFive pic.twitter.com/kLoNVuEiFL
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) October 28, 2018
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.