S místem pro talentovaného Estebana Ocona to před příští sezónou Formule 1 nevypadá moc růžově. Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff ale slibuje, že v tom dalším roce bude určitě sedět v konkurenceschopném voze.
Za Force Indii má příští rok jezdit Lance Stroll a Sergio Pérez, mladý Francouz si proto musí hledat místo jinde. Jeho jedinou šancí už je pouze Williams, jenž nedávno potvrdil jako svého závodního jezdce pro sezónu 2018 dalšího juniora Mercedesu - Georgea Russella.
Wolff se pro Ocona v létě snažil sehnat místo u Renaultu, jenže toho samotného překvapil svou ochotou k přestupu Daniel Ricciardo z Red Bullu, který jej nahradí Pierrem Gaslym z Toro Rosso.
"Říká se, že optimisty jsou pouze blázni. A já jsem byl v červenci opravdu optimistou, pokud jde o umístění Estebana k Renaultu. Takže nevím. Není to naše rozhodnutí. Williams si musí rozmyslet, kdo podle nich bude pro tým tím nejlepším pilotem," říká sportovní ředitel Mercedesu.
Za stáj z Grove nyní jezdí Sergej Sirotkin a mezi kandidáty na místo závodního jezdce se řadí i Robert Kubica, jehož kariéru je ochotna podpořit polská společnost PKN Orlen (hovoří se o částce kolem 250 mil. Kč).
"Ve hře není jen Esteban. Je tam Robert a další, a všichni z nich si místo zaslouží. Vybere si Williams. S Estebanem jsme připraveni na plán B. Můžu garantovat jednu věc - že v roce 2020 bude v dobrém autě, protože se o Estebana zajímá spousta týmů," potvrzuje Wolff.
Ocon na rozdíl od zmíněného Russella odmítl podepsat víceletou smlouvu si Williamsem, protože chce být připravený na lepší příležitosti, které se mu mohou naskytnout před sezónou 2020.
Jeho místo u Force Indie zaujme Lance Stroll, jehož otec se skupinou investorů pomohl tuto stáj zachránit a zaplati za ní dluhy. Kanaďan bude s týmem testovat už příští měsíc po Velké ceně Abú Zabí.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.