Daniel Ricciardo má neuvěřitelnou smůlu: po skvělé sobotě, kdy vyhrál kvalifikaci, ze včerejšího závodu v Mexiku odstoupil kvůli poruše již poosmé v letošní sezóně. Ještě pár kol před cílem se přitom držel na druhém místě za svým týmovým kolegou Maxem Verstappenem.
"Nemyslím si, že slovo 'frustrace' to ještě vystihuje. Všechno mi připadá beznadějné. Víte, teď upřímně nevidím smysl v tom, abych jezdil v neděli, nevidím smysl v absolvování dalších dvou závodů. Tak dlouho jsem už nezažil čistý závod nebo víkend. Nejsem pověrčivý, nic z takových kravin, ale... to auto je prokleté. Nemám slov," komentoval svůj předčasný konec.
"Myslím, že bezmocný je to nejlepší slovo. Víte, i dneska - starty byly po celý víkend dobré, cvičné starty, a před závodním startem to zas bylo všechno mimo. V neděli dochází k různým věcem, nemám pro to už žádné vysvětlení. Auto... nechám Gaslyho, ať s ním jezdí. Já jsem s ním hotov," pokračuje naštvaný Ricciardo.
Jeho závod podle šéfa Christiana Hornera ukončila závada hydrauliky, která potkala také Verstappena v druhém pátečním tréninku: "Musíme dostat auto zpět, abychom si tím byli jistí. Deset kol před cílem jste ale viděli vycházet kouř z jeho zadní části."
"Je to pro něj zkrátka zdrcující, protože jel skvělý závod na starých pneumatikách, držel za sebou Sebastiana [Vettela] před tím vše vypovídajícím kouřem. Auto mohl akorát odstavit. To, že jsme měli mít oba na nejvyšším stupínku, je hořkosladké," dodává Horner.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.