Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko vybírá ty nejlepší piloty současné Formule 1 a sděluje svůj tip na to, kdo se v ní letos stane mistrem světa.
Šéf americké závodní stáje Günther Steiner si stěžuje na sobotní rozhodnutí komisařů z Číny, kteří penalizovali Romaina Grosjeana za nedostatečné zpomalení, když v kvalifikaci havaroval Antonio Giovinazzi a na dráze bylo máváno žlutými vlajkami.
O tom, zda a za který tým bude Fernando Alonso závodit v sezóně 2018, se rozhodne v létě. Šéfům McLarenu slíbil, že nebude tajně vyjednávat se soupeři, aniž by jim o tom nedal vědět.
Velká cena Turecka by se mohla v roce 2018 vrátit do kalendáře závodů Formule 1. První rozhovory s novými majiteli dopadly dobře.
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko se v rozhovoru pro AMuS vrátil k Velké ceně Číny. S čím měli problémy a v čem se lišili vychvalovaný Max Verstappen a Daniel Ricciardo? Co rakouský tým trápí a kdy bude opět konkurenceschopný?
Podle Stoffela Vandoornea postavil letošní McLaren velmi dobré šasi, doplácí však na nedostatek výkonu motoru Hondy. V zatáčkách v Číně cítil, že je rychlejší než Felipe Massa s Williamsem.
Kimi Räikkönen pochopitelně nemá radost z toho, jak jeho letošní sezóna začala. S Ferrari však zná příčiny svých potíží i to, jak je vyřešit.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff má dobré zprávy o stavu Pascala Wehrleina a podle něj je velmi pravděpodobné, že se v Bahrajnu již vrátí do kokpitu a poprvé si letos zazávodí.
Honda vyzdvihuje drobné pokroky, kterých s McLarenem dosahuje ve spolehlivosti své pohonné jednotky. I když se původně hovořilo o horizontu dvou měsíců, tak datum představení nové, výkonnější verze ještě nestanovila.
Po závodě v Šanghaji hodnotili Lewis Hamilton a Sebastian Vettel rychlost svých monopostů. Šlo o těsný souboj ovlivněný výjezdem safety caru, vyhrát ale mohl pouze jeden z pilotů
Pilot Red Bullu Daniel Ricciardo se vrací k Velké ceně Číny, kde mu pomohla až druhá zastávka v boxech se změnou nastavení předního křídla. S nadhledem se také vyjádřil k incidentu se Sebastianem Vettelem.
ŠANGHAJ - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak si vedly týmy během Velké ceny Číny 2017 při přezouvání svých pilotů v boxech a jaké strategie jim nasadily?
ŠANGHAJ - MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI ZÁVODU; Nejvyšší rychlost v Číně dosáhl Felipe Massa s Williamsem poháněným Mercedesem, motory Ferrari však moc neztrácely. Jak si vedli zákazníci Renaultu a Hondy?
ŠANGHAJ - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Číny předvedl Lewis Hamilton, kolik na něj ztráceli ve svých nejlepších pokusech ostatní piloti?
ŠANGHAJ - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jak si piloti vedli v jednotlivých sektorech čínského okruhu během kvalifikace a jakých maximálních rychlostí dosahovali? Co nám to bližšího vypovídá o jejich výkonnosti?
ŠANGHAJ - STARTOVNÍ ROŠT; Jak se piloti seřadí v neděli na startovním roštu Velké ceny Číny, jaké časy zajeli v kvalifikaci a kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3?
ŠANGHAJ - 2. TRÉNINK; Odpoledne jsme se v Číně na dráze nedočkali žádného vozu. Od počátku kvůli nepřízni počasí vlály červené vlajky, a tak ředitelství závodu ohlásilo jeho předčasný konec.
Týmy se toho dnes v deštivém počasí moc nenaučili. Podle Pirelli je však jedna věc zřejmá: letošní specifikace přechodných pneumatik, tzv. intermediálek, je výrazně rychlejší než ta z předchozího ročníku.
Fernando Alonso i přes viditelné zklamání z letošních výkonů Hondy popírá domněnky, že to uprostřed sezóny u McLarenu zabalí.
