Týmy se toho dnes v deštivém počasí moc nenaučili. Podle Pirelli je však jedna věc zřejmá: letošní specifikace přechodných pneumatik, tzv. intermediálek, je výrazně rychlejší než ta z předchozího ročníku.
V prvním tréninku dosáhl Max Verstappen s Red Bullem času 1:50,491 min, což je o 7 sekund rychlejší, než jsme viděli loni v Šanghaji za podobných podmínek v 3. tréninku.
"Dnes debutovaly naše pneumatiky do deště a přechodné pneumatiky. Pneumatika do deště se také liší ve své směsi. Cílem je poskytnout více přilnavosti. Její test nebyl kvůli nedostatku jízd nějak zvlášť důležitý, viděli jsme však, že nejlepší čas Maxe Verstappena byl o 7 sekund rychlejší než na přechodné pneumatice v Číně minulý rok," upozorňuje Mario Isola, ředitel automobilového závodění Pirelli.
Protože jsou oba druhy pneumatik letos nové, tak se liší i v bodu přechodu, kdy je nejlépe mezi nimi přezout (tzv. crossover). Týmy proto s nimi v prvním tréninku experimentovaly, druhý byl žel kvůli špatnému počasí zrušen.
Dnes 10 týmů zvládlo jen 473 km, což je ve srovnání s 5024 km před 2 týdny v Melbourne žalostné. Zítřek má být lepší, ale na neděli meteorologové hlásí déšť, proto týmy usilují o uspořádání Velké ceny Číny zítra (v pondělí to není možné, protože hned další víkend závodí v Bahrajnu), což se zástupcům FIA nelíbí.
"Předpověď počasí je pro příštích několik dnů stále nejistá, těžko tedy říct, co očekávat zítra a v závodu," dodává Isola.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.