Pilot Red Bullu Daniel Ricciardo se vrací k Velké ceně Číny, kde mu pomohla až druhá zastávka v boxech se změnou nastavení předního křídla. S nadhledem se také vyjádřil k incidentu se Sebastianem Vettelem.
Australan se v úvodu trápil s přilnavostí. Brzy jej předjel týmový kolega Verstappen s Vettelem. Po výměně pneumatik a úpravě předního křídla se cítil mnohem lépe, dotáhl se na Maxe a držel se jej až do konce.
"První stint byl frustrující. Zkrátka jsme se nedokázali udržet přední pneumatiky. Rychle jsme je zabili a ostatní si nás tak trochu podali. Snažil jsem se tam zůstat samozřejmě viset, ale to nebyl boj, který bych měl šanci vyhrát," popisuje Ricciardo.
"I like this way of overtaking" - VettelSo do we! ? pic.twitter.com/eLm8jOrwNR
— Formula 1 (@F1) April 10, 2017"Druhá zastávka nám umožnila udělat změnu. Ožilo to. Přidali jsme tam něco na předním křídle, pneumatiky začaly fungovat a byli jsme o hodně rychlejší. Dostali jsme se blízko za Maxe, a potom jsme se dostali do jeho pozice - trápili jsme se s přilnavostí.
Je to frustrující, když tam jste, ale nemůžete se dostat dostatečně blízko, takže to hodíme za hlavu. Jsem rád, že jsem dokončil závod a zvládl ty manévry, jsem s tím spokojený," pokračuje australský pilot Red Bullu.
Pak se vrátil také ke svému souboji s Vettelem, kdy došlo ke kontaktu: "Upřímně jsem se trochu nudil, tak jsem si pomyslel, že bychom se mohli trochu srazit koly a nadchnout dav. Lhal bych, kdybych řekl, že to nebylo záměrné, ale věděl jsem, že nedošlo k žádné škodě. Trochu kouře pro fanoušky," vtipkuje Ricciardo.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.