Piloti v jedné stáji sice musejí úzce spolupracovat, ale právě týmový kolega je tím prvním, koho chce každý závodník porážet. Souboje v rámci jedné stáje zkrátka vždy okoření celou situaci, obzvlášť pokud se jedná o vítězící vozy. Zato v garáži kvůli nim všem přibývají šediny. Vyřešit napjatou situaci a případný pocit ublíženosti z nefér zacházení není vždy úplně jednoduché. Řešení je však očividné - podřídit se týmu, nebo hledat místo jinde.
Lotus věří, že jejich nos se dvěma "kly" jim poskytuje výhodu proti soupeřům, protože díky složité struktuře už je pozdě na jeho okopírování.
Kimi Räikkönen rozbil svůj vůz těsně před koncem posledního dne testů. I tak však dosavadní výkony Ferrari hodnotí pozitivně. Dodává ale, že se mají v čem zlepšovat a čeká je ještě kus práce.
Ačkoliv druhé předsezónní testy v Bahrajnu Nico Rosberg hodnotí pozitivně, zůstává při zemi a uvádí, že před sebou mají ještě kus práce.
Prioritou Ferrari zatím zůstává najíždění kilometrů a spolehlivost, výkonnost a rychlost ještě nenahánějí.
Problémy s technikou se nevyhýbají ani Mercedesu, přesto je Lewis Hamilton spokojen a uvádí, že tým se nyní po najíždění kilometrů začne věnovat výkonnosti a rychlosti.
Pro obhájce titulu nezačaly ani druhé předsezónní testy v Bahrajnu příliš pozitivně. Podle Sebastiana Vettela potrvá vyřešení problémů Red Bullu ještě nějaký čas.
Williams oznámil, že od roku 2015 jim bude palivo dodávat brazilská společnost Petrobras.
Jacques Villeneuve se pustil do ostré kritiky dnešní Formule 1. A i když není zdaleka jediný, komu se novinky nelíbí, popudil proti sobě například Martina Brundla. Ten s chováním bývalého mistra světa nesouhlasí.
Sauber oznámil podpis smlouvy s pětadvacetiletou švýcarskou závodnicí z IndyCar Simonou De Silvestrovou.
Na F1 se poslední dobou snáší vlna kritiky. Mnohým se nové monoposty nelíbí, jiní si teprve zvykají na zvuk 1,6 litrových turbo motorů a ani pravidlo zaručující dvojnásobný počet bodů v posledním závodě sezóny se s příliš kladnými ohlasy nesetkalo. Magazín Motorsport vyzpovídal bývalého designéra vozů F1 Gordona Murraye, který se zamyslel nad tím, jak zlepšit dnešní královnu motorsportu.
Šéf Ferrari, Stefano Domenicali, hodnotí testy v Jerezu a popisuje také spolupráci s navrátilcem do Maranella - Kimim Räikkönenem. Ten podle něj moc dobře ví, že pro Ferrari je tragédií skončit druhý.
Renault řeší problémy se spolehlivostí a přehříváním, které se objevily při testech v Jerezu. Vylepšený motor si nyní měli možnost díky natáčecím dnům Lotusu vyzkoušet i na dráze.
Bernie Ecclestone chce odměnit 1 milionem eur každého informátora, jehož zprávy by přispěly k odhalení porušování pravidel rozpočtových stropů.
Jean-Eric Vergne uvedl, že nepovýšení z Toro Rosso do Red Bullu, do něhož zamířil jeho tehdejší týmový kolega Daniel Ricciardo, už nelituje. Věří totiž, že je nyní díky loňské sezóně lepším závodníkem.
Zpráva o číslech sledovanosti za rok 2013 ukázala, že počet diváků Formule 1 klesl oproti předchozímu roku o 10% a královna motorsportu tak ztratila více než 50 milionů diváků. Bernie Ecclestone z toho viní Sebastiana Vettela.
Ross Brawn prohlásil, že odchod z F1 myslí vážně a žádný návrat neplánuje. Co bude dělat po roční pauze zatím neví.
První testy v Jerezu Renaultu, který dodává nové turbo motory V6 celkem čtyřem týmům F1, nevyšly. V čem byl problém a proč na něj nepřišli už při testech na dynamometru? O tom pověděl více zástupce ředitele - Rob White.
Daniel Ricciardo trvá na tom, že i kdyby se Red Bullu nepodařilo najít v Jerezu rychlé řešení jejich problémů, kvůli kterým zatím většinu testů prostáli v garáži, tým nijak nepanikaří, protože mají čas na nápravu.