Sauber oznámil podpis smlouvy s pětadvacetiletou švýcarskou závodnicí z IndyCar Simonou De Silvestrovou.
Simona De Silvestrová závodí v USA již od roku 2006 a o čtyři roky později debutovala v americké sérii Indy Car, kde vloni hájila barvy stáje KV Racing. Nyní míří k zisku super licence nezbytné pro závodění ve formuli 1. Jejím úkolem v Hinwillu bude testování na trati, trénink na simulátoru a také fyzická i psychická závodní příprava.
"Je to pro mě obrovský krok vpřed a splnění dlouholetého snu. Jsem opravdu šťastná, že jsem dostala tuto příležitost s tímto týmem. Sauber má skvělou historii a odkaz a navíc je to jediný švýcarský tým v poli, takže o to víc je to vzrušující," uvádí De Silvestrová.
"Nemohu Moniši Kaltenbornové a Peterovi Sauberovi dostatečně poděkovat za jejich podporu a důvěru v mé schopnosti a že mi dali tuto šanci," dodává.
Šéfka týmu Sauber, Moniša Kaltenbornové hodlá De Silvestrovou podporovat a doufá, že jejich svěřenkyně v dalším roce získá místo v F1.
"Po čtyřech letech v IndyCar byl nyní Simoninou ambicí vstup do F1 v roce 2015. Považujeme ji za velmi talentovanou závodnici a proto jsme se rozhodli ji angažovat jako členskou pilotku (angl.: affiliated driver) a podporovat ji v její cestě do královny motorsportu," komentuje situaci Kaltenbornová
Po vývojové pilotce Williamsu Susie Wolffové se tak De Silvestrová stává druhou závodnicí v současném startovním poli.
De Silvestrová míří do F1 (foto: Sauber F1 Team)
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.