Zpráva o číslech sledovanosti za rok 2013 ukázala, že počet diváků Formule 1 klesl oproti předchozímu roku o 10% a královna motorsportu tak ztratila více než 50 milionů diváků. Bernie Ecclestone z toho viní Sebastiana Vettela.
Formule 1 byla loni předvídatelná. Sebastian Vettel vyhrál devět závodů v řadě a titul si zajistil již v Indii, když ještě zbývaly tři závody do konce sezóny. A to byl podle Bernieho Ecclestona důvod poklesu sledovanosti. V loňském roce F1 ztratila roce 10% diváků. Zpráva o číslech sledovanosti ukázala, že počet diváků klesl oproti předchozímu roku o více než 50 milionů na celkový počet 450 milionů.
"Méně napínavá sezóna a především posledních pár závodů, které vyústily v korunování šampiona ještě před závody v USA a Brazílii, jenž jinak často přinášejí nové publikum, znamenal předvídatelný úpadek sledovanosti," okomentoval situaci Ecclestone. Předpokládá však, že velké změny v pravidlech pro letošní ročník zvýší nepředvídatelnost a především zájem diváků.
Pravdou však je, že sledovanost F1 klesá již delší dobu. V roce 2008 Formuli 1 sledovalo v celkovém součtu 600 milionů lidí. V roce 2009 byla sledovanost 520 milionů, o rok později se snížila o dalších pět milionů. A každoroční zpráva o sledovanosti za rok 2012 počítající diváky, kteří si Formuli 1 zapnuli nepřetržitě více než 15 minut během sezóny, uváděla číslo o něco vyšší než 500 milionů.
To vše znamená, že během šesti let přišla Formule 1 o 150 milionů diváků. A ať už se to fanouškům líbí nebo ne, to je důvod, proč FIA zavedla nové pravidlo s dvojnásobným počtem bodů v posledním závodě nadcházejí sezóny.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.