Renault řeší problémy se spolehlivostí a přehříváním, které se objevily při testech v Jerezu. Vylepšený motor si nyní měli možnost díky natáčecím dnům Lotusu vyzkoušet i na dráze.
Lotus sice v Jerezu během prvních testů chyběl a svůj vůz oficiálně představí až v Bahrajnu, nové auto si však již vyzkoušel. Tým tak pomohl i Renaultu, který řeší problémy se svými novými 1,6litrovými šestiválcovými turbomotory.
S novým E22, za jehož volantem seděl Pastor Maldonado, Lotus během minulého pátku při natáčecích dnech ujel pouze jedno kolo. V sobotu však už v Jerezu zvládli najet téměř 100km (cca 22 kol), což je maximání povolená vzdálenost při filmových dnech. Vše mělo proběhnout bez větších problémů.
"Šasi i motor pracovalo bez nějakých vážnějších problémů. Auto šlo dobře a design i kvalita navazuje na úspěšný vůz E21 z roku 2013. Nyní se těšíme na testovací program v Bahrajnu, kde uvidíme plný potenciál našeho balíku," uvádí Lotus.
Vzhledem k problémům, se kterými se motor Renault, jenž Lotus pohání, potýkal, je taková zpráva povzbuzením pro všechny ostatní týmy odebírající motory francouzské automobilky.
Voici la dernière photo de la Lotus E22 que nous avons dévoilé sur @infosportplus ce soir @CANALFormule1 #Lotus #E22 pic.twitter.com/eFxnCluXip
— Julien FEBREAU - F1 (@Julien_FEBREAU) February 10, 2014
Pohonná jednotka, kterou si Lotus v Jerezu vyzkoušel měla jistá vylepšení týkající se hardwaru i softwaru či kalibračních zdokonalení. Druhý předsezónní test týmy čeká již příští týden a zdá se, že Renault při řešení potíží pokročil.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.