Williams oznámil, že od roku 2015 jim bude palivo dodávat brazilská společnost Petrobras.
Williams oznámil podpis smlouvy s brazilskou společností Petrobras. Ta bude od roku 2015 tým z Grove zásobovat palivem, jejich logo se však objeví už na letošním voze. Smlouva je spjata s příchodem Felipeho Massy, avšak spolupráce nebude novinkou, protože se velmi dobře znají z let 1998-2008.
"V dřívějších letech jsme s Petrobrasem měli úspěšné partnerství a proto se oba těšíme na další spolupráci. Technologicky jsou velmi silní a to bude velmi důležité. Nová pravidla totiž zvýrazňují důležitost šetření paliva. Jsou ambiciózní mezinárodní společností a těšíme se na spoulupráci při podpoře jejich marketingových cílů," uvedl šéf týmu Frank Williams.
Z návratu do Formule 1 se těší i představitelé Petrobrasu. "Jsme rádi, že se vracíme do královny motorsportu. Během předhozí, jedenáct let trvající, spolupráce s Williamsem jsme udělali velké pokroky v našich produktech. Být součástí této soutěže je velkou výzvou, protože to vyžaduje naprostou připravenost a nejvyšší standarty kvality a účinnosti. Jsme ze startu této nové výzvy nadšeni," uvedl prezident Petrobrasu Maria das Gracas Silva Foster.
Williams představí před úvodním závodem v Austrálii vůz v nových barvách a předpokládá se, že jejich hlavním sponzorem bude Martini.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.