Již druhý den v řadě skončil v Bahrajnu na čele tabulky Sergio Pérez s Force Indií. Mexičan byl nejrychlejší a pokořil i hranici sta kol za den.
Včera Sergio Pérez ujel 105 kol a patřilo mu první místo v tabulce díky času 1:35,290. Dnes se Force Indii také dařilo. Mexičan s vozem VJM 07 ujel 108 kol (584km) a opět diktoval tempo, když na měkké sadě zajel čas 1:35,570.
"Je dobré, že jsme měli opět tak produktivní den s tolika najetými kilometry. Tohle je naposledy, co v autě sedím předtím, než odletíme do Melbourne a cítím se zatím s vývojem věcí spokojen. Dnes byla hodně užitečná práce na nastavení vozu, protože jsme zkoušeli různé věci, abychom zjistili správný směr na první závod. Vše šlo podle plánu a zvládli jsme odpoledne všechny dlouhé stinty," hodnotí dnešní den Pérez.
Také technický ředitel indického týmu je pozitivně naladěn. "Naučili jsme se dnes spoustu věcí. Náš ranní program zahrnoval změnu nastavení proti včerejšku a to by nám mělo pomoci při přípravách na úvodní závod v Melbourne," uvedl.
Dodal, že dnešní den opět pomohl Pérezovi zvyknout si na nový vůz a připravit se na závod v Austrálii. Zítra a pozítří už bude za volantem Force Indie sedět Nico Hülkenberg.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.