Daniel Ricciardo trvá na tom, že i kdyby se Red Bullu nepodařilo najít v Jerezu rychlé řešení jejich problémů, kvůli kterým zatím většinu testů prostáli v garáži, tým nijak nepanikaří, protože mají čas na nápravu.
Sebastian Vettel během prvních dvou dní v Jerezu s novým RB10 ujel pouhých 11 kol. Jeho týmový kolega dnes ještě o osm méně a během svého debutu v Red Bullu urazil jen 3 kola. Začátek testů rozhodně obhájcům titulu nevyšel podle jejich představ.
Podle všeho je potíž s přehříváním, který je způsoben umístěním jejich ERS systému a baterie. A že se jedná o vážné problémy dokazuje i fakt, že technický ředitel Adrian Newey i šéf týmu Christian Horner odletěli zpět do Británie, do továrny v Milton Keynes.
"Adrian se vrátil ke kreslícímu prknu, protože tady na okruhu toho už nemohli moc udělat. Rozhodně se nyní bude snažit přispěchat s rychlým řešením problému," okomentoval situaci Ricciardo.
"Předpokládáme, že to je něco, co se bude muset vyřešit v továrně, zatímco se snažíme vůz rychle připravit na zítřejší den. Pracovali jsme na autě téměř 36 hodin, abychom ho rozjeli. Doufejme, že zítra toho najezdíme víc, ale myslím, že nám velmi pomůže přestávka před testem v Bahrajnu," prozradil.
Ani i proto prý u Red Bullu nepanikaří. "I kdyby zítřek nešel podle plánu, ničeho se neobáváme. Bahrajn to vyřeší. Do té doby máme dva týdny, což je dobré a rozhodně si nebudeme dělat starosti. Čas je na naší straně. Tihle kluci vědí, jak vyhrávat a jsem si jistý, že to vyřešíme," uvedl stále se usmívající Australan.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.