Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Lando Norris vrátil McLaren na pole position, když v dramatické sprintové kvalifikaci na sprint GP Miami zajel čas 1:27.869 a potvrdil, že britská stáj opět trefila své technické vylepšení. McLaren měl nakročeno k první řadě v kompletním obsazení, ale lídr šampionátu Kimi Antonelli se dokázal prosadit na druhé místo a zajistil Mercedes místo v první řadě. George Russell tentokrát skončil až šestý.
Už trénink naznačil, že pořadí sil nebude jednoznačné. Charles Leclerc byl s Ferrari nejrychlejší, před Maxem Verstappenem z Red Bullu, ale ani jeden z pilotů Ferrari nezvládl ideální kolo na měkkých pneumatikách. „Byl tam prostor ke zlepšení,“ zaznívalo z garáže italského týmu.
Mercedes naopak během tréninku řešil technické potíže. George Russell si stěžoval na neobvyklé zvuky motoru, které popsal téměř jako „parní lokomotivu na plný výkon“, zatímco Kimi Antonelli kvůli problémům s pohonnou jednotkou vůbec neodjel pokus na měkkých pneumatikách.
Kvalifikace začala hekticky už v SQ1, kde byly povinné střední pneumatiky. Trať rychle zaplnily monoposty a hned v úvodu přišla žlutá vlajka po chybě Lance Strolla, který zablokoval kola a vyjel mimo trať. „Ztratil jsem předek,“ hlásil do vysílačky, než se vrátil zpět.
Leclerc se brzy dostal do čela časem 1:29.290, těsně následovaný Antonellim. McLaren ale rychle odpověděl. Norris zajel 1:28.723 a poslal tým do čela, zatímco Oscar Piastri zaostal o čtyři desetiny. „Tohle bylo čisté kolo,“ zaznělo z boxu McLarenu.
Incident Lance Strolla ovlivnil úvodní část kvalifikace, což nakonec vedlo i k jeho vyřazení. Spolu s ním vypadli také Fernando Alonso, Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Esteban Ocon a Liam Lawson.
Ve druhé části pokračoval souboj především mezi Ferrari a McLarenem. Charles Leclerc znovu potvrdil rychlost a dostal se o více než čtyři desetiny před George Russella. „Auto funguje, drží,“ hlásil Monačan, zatímco Lando Norris chyboval v šikaně a ztratil cenný čas.
„Ztratil jsem zadek, to nebylo ideální,“ komentoval Norris svůj moment, ale i přesto bezpečně postoupil do další části. Naopak mimo hru zůstali Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz, Alexander Albon, Nico Hülkenberg a Arvid Lindblad.
Před závěrečnou částí kvalifikace rostlo napětí, protože rozhodovaly měkké pneumatiky. Favority byli Ferrari a McLaren, zatímco stoprocentní série Mercedesu v pole position byla vážně ohrožena.
V rozhodujícím kole zajel George Russell čas 1:28.493, který ale na špičku nestačil. Norris následně předvedl perfektní jízdu a dostal McLaren na pole position.
Kimi Antonelli však dokázal zareagovat a posunul se na druhé místo, čímž zajistil Mercedesu start z první řady. „To bylo maximum,“ zaznělo z jeho vysílačky.
Výsledek znovu potvrdil silnou formu McLarenu a jeho vývojový směr. „Auto je rychlé a funguje přesně tak, jak má,“ znělo z týmu po dalším zisku pole position v sezoně 2026.
Výsledky sprintové kvalifikace GP Miami:
SQ3 výsledky
1. Lando Norris (McLaren) – 1:27.869
2. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.222
3. Oscar Piastri (McLaren) – +0.239
4. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.370
5. Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0.592
6. George Russell (Mercedes) – +0.624
7. Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.749
8. Franco Colapinto (Alpine) – +1.451
9. Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1.553
10. Pierre Gasly (Alpine) – +1.605
SQ2 výsledky
1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1:28.333
2. Oscar Piastri (McLaren) – +0.173
3. Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.508
4. George Russell (Mercedes) – +0.570
5. Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0.760
6. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.876
7. Lando Norris (McLaren) – +1.033
8. Franco Colapinto (Alpine) – +1.194
9. Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1.417
10. Pierre Gasly (Alpine) – +1.640
11. Gabriel Bortoleto (Audi) – +1.661
12. Nico Hülkenberg (Audi) – +1.686
13. Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1.783
14. Alexander Albon (Williams) – +1.883
15. Carlos Sainz (Williams) – +1.891
16. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +2.240
SQ1 výsledky
1. Lando Norris (McLaren) – 1:28.723
2. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.010
3. Oscar Piastri (McLaren) – +0.446
4. Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.532
5. Kimi Antonelli (Mercedes) – +0.589
6. George Russell (Mercedes) – +0.936
7. Max Verstappen (Red Bull Racing) – +1.078
8. Pierre Gasly (Alpine) – +1.261
9. Nico Hülkenberg (Audi) – +1.547
10. Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1.629
11. Franco Colapinto (Alpine) – +1.663
12. Gabriel Bortoleto (Audi) – +1.838
13. Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1.891
14. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +2.149
15. Carlos Sainz (Williams) – +2.264
16. Alexander Albon (Williams) – +2.265
17. Liam Lawson (Racing Bulls) – +2.320
18. Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +2.522
19. Sergio Pérez (Cadillac) – +2.532
20. Valtteri Bottas (Cadillac) – +3.103
21. Fernando Alonso (Aston Martin) – čas smazán
22. Lance Stroll (Aston Martin) – bez času
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
