Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Martin Brundle před návratem sezony Formule 1 do Miami upozorňuje, že letošní souboj na špici může nabídnout mimořádně vyrovnanou a dramatickou podívanou mezi třemi top týmy.
Velká cena na okruhu v Miami navazuje na krátkou pauzu, kterou Brundle označuje jako důležitý mezník sezony. Podle něj může právě tato přestávka otevřít prostor pro výrazné technické aktualizace napříč celým startovním polem.
Brundle k situaci říká: „Myslím, že šampionát je úplně otevřený a to, co jsme viděli doposud, nemusí vůbec odpovídat tomu, jak bude vypadat zbytek sezony.“
Dosud dominantní Mercedes sice pravidelně sbírá pole position i vítězství, ale soupeři se postupně přibližují.
Výrazným momentem byla Velká cena Japonska v Suzuce, kde Oscar Piastri skvěle odstartoval, dostal se do čela a dlouho držel za sebou George Russella.
Do průběhu závodu následně zasáhl výjezd Safety Caru, který pomohl Kimimu Antonellimu dostat se do vedení. Právě to ale podle expertů znovu otevřelo otázku, jak na tom Mercedes skutečně je v čistém závodním tempu.
Do té doby byl největším vyzyvatelem Mercedesu tým Scuderia Ferrari, který si drží stabilní formu a pravidelně bojuje o pódiová umístění.
Brundle očekává, že italský tým ještě výrazně posílí formu. „Myslím si, že Ferrari najde hodně výkonu v oblasti pohonné jednotky i jejího řízení. Jejich auto se ještě výrazně zlepší,“ uvedl.
Zároveň ale upozorňuje, že nepůjde jen o Ferrari. Podobný výkonnostní posun očekává i u McLarenu. „McLaren působí velmi sebevědomě a má jasno v tom, kde ještě může najít další rychlost,“ uvedl Martin Brundle. Stáj z Wokingu navíc chystá výrazné technické upgrady, které by mohly výrazně promíchat pořadí.
„Myslím, že souboj tří nejlepších týmů bude naprosto šílený a Ferrari bude pevně v boji,“ předpovídá Brundle.
Zároveň ale upozorňuje, že Mercedes rozhodně nepoleví. „Mercedes samozřejmě také nezůstane stát na místě, to je jasné,“ říká.
Po závodě v Japonsku si podle něj v Mercedesu dobře uvědomují sílící tlak soupeřů. „Myslím, že se vrátí a řeknou si, že mají před sebou pořádný souboj a výzvu,“ dodává Brundle.
Výsledkem tak může být situace, kdy se Ferrari i McLaren výrazně dotáhnou na vedoucí tým. „Ty dva týmy se na ně začínají dotahovat,“ uzavírá.
S blížícím se sprintovým víkendem v Miami očekávání dál rostou. Brundle k tomu dodává: „Miami bude fantastické. Pro Formuli 1 to bude obrovská událost.“
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
Esteban Ocon nečekaně přišel o místo v Haasu ještě před koncem sezony. Jeho předčasný odchod měl souviset s konfliktem s vedením stáje po pátečním tréninku Velké ceny Mexika.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
