Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Lewis Hamilton zůstává jednou z nejvýraznějších osobností moderní Formule 1, přesto debaty o jeho budoucnosti sílí i mezi bývalými jezdci. Nejnověji se k nim přidal Johnny Herbert, podle kterého bude klíčové, jak upřímně dokáže Hamilton zhodnotit vlastní výkonnost.
Herbert, trojnásobný vítěz velké ceny, nepochybuje o Hamiltonově motivaci. Připomíná ale, že i u tak mimořádné kariéry přijde chvíle, kdy už výsledky nepřicházejí tak přirozeně jako dříve.
„Asi jediná věc, kterou bych mu řekl, kdybych mu byl nablízku, je: buď k sobě upřímný,“ uvedl Herbert. Právě schopnost být k sobě upřímný podle něj často rozhoduje o tom, zda jezdec odejde ve správný moment, informuje PlanetF1.
Zároveň upozorňuje na nevyhnutelný pokles výkonnosti. „Protože přijde chvíle, kdy už věci nebudou tak snadné jako dřív. Tvoje konkurenceschopnost už pravděpodobně nebude na úrovni, na jaké bývala,“ dodal.
Podle Herberta pak přichází okamžik zásadního rozhodnutí: „Nastane bod, kdy si musíš říct: ‚Už to není jako dřív a je čas odejít. Měl jsem svou éru.‘“
Do debaty o budoucnosti Lewise Hamiltona se zapojil i mistr světa z roku 1996 Damon Hill, který naopak zdůraznil, že Hamiltonova kariéra je postavená na nezávislosti a vlastních rozhodnutích.
Hill se řečnicky ptá: „Dá se vůbec někomu jako Lewis Hamilton dávat jakákoliv rada?“ Tím chce říct, že Hamilton si vždycky šel vlastní cestou a nenechal se moc ovlivňovat názory ostatních.
Podle Hilla dělal Hamilton věci vždy po svém: „Dělal to po svém. Dělal to tak, jak chtěl on sám.“ Právě díky téhle samostatnosti se dnes může za svou kariérou ohlédnout bez výčitek nebo pochybností.
Hill také dodává: „Dokázal, co chtěl… a to znamená, že může být v klidu.“ Díky tomu už nemá komu co dokazovat a jeho odkaz je jasný.
Debaty o konci jeho kariéry ale sílí i kvůli posledním sezonám. Rok 2025, jeho první ve Ferrari, se nepovedl – nezískal ani jedno pódium a provázela ho frustrace.
V sezoně 2026 se ale situace zlepšila. Hamilton se zvedl jak výkonnostně, tak psychicky, a získal první pódium pro Ferrari, když dojel třetí v Číně. Hill k tomu říká: „Zdá se mi, že se smiřuje s tím, že je na konci své kariéry.“
Do toho všeho se přidává i srovnání s týmovým kolegou Charlesem Leclercem, který patří k mladší generaci a je velmi rychlý.
Johnny Herbert k tomu poznamenává: „Má mladšího týmového kolegu… a to je ve Formuli 1 vždycky přirozené.“ Každá nová generace totiž posouvá výkonnostní hranice dál.
Na závěr Herbert pokládá klíčovou otázku: „Je už v bodě, kdy je to stejně snadné jako dřív?“ Právě na to si musí Hamilton odpovědět sám – a tahle odpověď může rozhodnout o tom, kdy svou kariéru definitivně ukončí.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.