Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Martin Brundle, bývalý pilot Formule 1 a dnes uznávaný televizní analytik, se ve svém aktuálním hodnocení zaměřil na Lewise Hamiltona. Podle něj má sedminásobný mistr světa i po přestupu k Ferrari stále velmi reálnou šanci znovu bojovat o vítězství na vrcholné úrovni motorsportu.
Hamilton dorazil do Maranella v roce 2025 a první období strávil postupným zvykáním si na nové prostředí i technické zázemí týmu. S blížícím se koncem éry před změnou pravidel už ale bylo zřejmé, že se v novém voze cítí stále jistěji a dokáže lépe využívat jeho potenciál.
„Lewis si tyhle vozy evidentně užívá mnohem víc,“ uvedl Brundle v rozhovoru pro Sky Sports a naznačil, že současná generace monopostů Hamiltonovi sedí výrazně lépe než ta předchozí.
Ferrari navíc vstoupilo do sezóny 2026 v mnohem lepší formě než o rok dříve, kdy se pohybovalo spíše mimo absolutní špičku. Aktuální výkonnost naznačuje návrat mezi nejlepší a opětovnou schopnost bojovat o přední příčky.
Dynamiku uvnitř Ferrari výrazně oživuje i fakt, že Hamilton stojí bok po boku Charlese Leclerca, jednoho z nejspolehlivějších jezdců současného pole. Jejich vzájemné srovnání tak není jen otázkou prestiže, ale především cenným měřítkem skutečné formy obou pilotů.
Brundle se zároveň vrací k pochybnostem, které Hamiltona provázely v minulé sezóně, a staví je do jiného světla. Podle něj nešlo o úbytek schopností, ale spíš o důsledek specifických vlastností tehdejších monopostů, které Britovi jednoduše nesedly.
S příchodem nových technických pravidel se ale situace mění. Současné vozy podle Brundla lépe odpovídají Hamiltonovu stylu, protože nejsou tolik závislé na extrémním přítlaku a charakteru ground effectu. Díky tomu může jezdit uvolněněji, přesněji a ve výsledku i efektivněji.
Brundle zároveň upozornil, že Ferrari nabírá na síle a podle jeho odhadu by mohlo udělat výrazný krok vpřed už při závodě v Miami. Naznačil tak, že současný růst výkonnosti italské stáje rozhodně nemusí být u konce.
V rámci celého paddocku se navíc čím dál častěji mluví o tom, že rozdíly mezi elitními týmy se postupně stírají. Nové vývojové balíčky totiž mohou během sezóny zamíchat pořadím mnohem výrazněji než dříve, což zvyšuje nepředvídatelnost výsledků.
Hamiltonův přínos proto není hodnocen jen podle samotných výsledků na trati. Velkou roli hraje také jeho schopnost přizpůsobit se technickým změnám a aktivně se podílet na vývoji monopostu, což je v současné éře klíčový faktor úspěchu.
Souboj s Leclercem uvnitř týmu navíc přináší přirozený tlak na oba jezdce. Tento interní duel může Ferrari dlouhodobě posouvat vpřed a sehrát důležitou roli v honbě za špičkovými umístěními.
Podle Brundla bude rozhodující především konzistentní výkonnost napříč celou sezónou a schopnost proměnit každou naskytnutou šanci v maximální výsledek.
„Uvidíme, jestli si to dokáže udržet. Jakmile se naskytne byť jen náznak šance na vítězství, Lewis je pořád jezdec, který ji umí využít,“ uzavřel Brundle. Jeho slova tak podtrhují, jak otevřená a nevyzpytatelná letošní sezóna Formule 1 zatím je.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.