Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Oscar Piastri překvapil týmového kolegu Landa Norrise a vybojoval pole position pro Velkou cenu Nizozemska. Přestože Norris dominoval všem třem tréninkovým seancím, australský jezdec McLarenu dokázal ve finálním souboji o pole načasovat své kolo přesně a zajistit si nejlepší startovní pozici.
Kvalifikace začala pod jasnou oblohou a s mírným bočním větrem, přičemž Yuki Tsunoda vedl pole na startu Q1. Brzy se ale objevila první dramatická situace, když Lance Stroll přišel o kontrolu v zatáčce 13 a poškodil svůj vůz. „Boural jsem, ale vracím se zpět,“ komentoval Stroll svou havárii. Incident způsobil zpomalení na trati a zkomplikoval první pokusy ostatních jezdců, včetně Maxe Verstappena.
Verstappen se přesto krátce dostal do čela, ale McLareny brzy převzaly kontrolu. Lando Norris se usadil na P1 před Piastrim, přičemž týmoví kolegové několikrát vyměnili pozice. „Norris byl příliš blízko mé ideální stopy, nebylo to příjemné,“ přiznal Verstappen, který se nakonec musel spokojit s třetí pozicí.
Ve druhé části kvalifikace Q2 Verstappen znovu ukázal rychlost, když překonal Leclerca o téměř devět desetin. Norris ale zajel nové nejlepší kolo 1:08.874, čímž vytvořil nový rekord Zandvoortu. Piastri zůstal těsně za ním, pouhých 0.09 sekundy zpět. „Byl to úžasný boj, ale Oscar dnes zajel perfektní kolo,“ komentoval Norris po svém pokusu.
Do závěrečného souboje o pole position šli týmoví kolegové Mclarenu v přímém souboji. Piastri zajel čas 1:08.662, což znamenalo nový rekord okruhu, a překonal Norrise o pouhých 0.012 sekundy. Norris tak musel přijmout druhou pozici, přestože víkend zatím patřil jemu.
Max Verstappen se umístil na třetím místě a ztráta na Piastriho činila 0.263 sekundy. Za ním se do první pětice vměstnali Isack Hadjar a George Russell, kteří předvedli solidní kvalifikaci a zajistili si dobré startovní pozice pro závod.
Celkově ukázala kvalifikace, že McLaren má v Zandvoortu silný balíček, přičemž Piastri dokázal překvapit týmového kolegu i Verstappena. Norris i Red Bull budou muset v závodě hledat cestu, jak snížit ztrátu a bojovat o nejlepší pozice od startu.
1. Oscar Piastri (McLaren) – 1:08.662
2. Lando Norris (McLaren) – +0.012
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) – +0.263
4. Isack Hadjar (Racing Bulls) – +0.546
5. George Russell (Mercedes) – +0.593
6. Charles Leclerc (Ferrari) – +0.678
7. Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.728
8. Liam Lawson (Racing Bulls) – +0.838
9. Carlos Sainz (Williams) – +0.843
10. Fernando Alonso (Aston Martin) – +0.968
11. Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:09.493
12. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) – 1:09.622
13. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) – 1:09.622
14. Pierre Gasly (Alpine) – 1:09.637
15. Alex Albon (Williams) – 1:09.652
16. Franco Colapinto (Alpine) – 1:10.104
17. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) – 1:10.195
18. Esteban Ocon (Haas F1 Team) – 1:10.197
19. Oliver Bearman (Haas F1 Team) – 1:10.262
20. Lance Stroll (Aston Martin) – bez času
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
