Většina týmů Formule 1 představila pro Grand Prix USA speciální lakování, která slibují vizuálně atraktivní podívanou.
Nadcházející závody Formule 1 v USA a Mexiku slibují nejen napínavé souboje na trati, ale i vizuální podívanou, která zaujme každého fanouška. Týmy letos přišly s pestrou škálou speciálních lakování, jež propojují marketing, historii i kreativitu designérů a každý z nich tak vypráví svůj vlastní příběh. Od futuristického McLarenu až po nostalgický Williams nadcházející závody nabídnou doslova přehlídku inovace a originality.
McLaren se letos představí v iridescentní livery, která propaguje umělou inteligenci Googlu s názvem Gemini. Partnerství mezi týmem a technologickým gigantem trvá od roku 2022 a tým využívá nadcházející závody k tomu, aby touto jedinečnou vizuální podobou zdůraznil svou spolupráci. „Chceme, aby naše livery odráželo inovativní přístup Googlu k umělé inteligenci,“ uvedli zástupci McLarenu a podtrhli tak propojení technologie a motorsportu.
Williams se rozhodl vzdát hold své historii a inspiroval se legendárním monopostem FW24 z roku 2002, který poháněný BMW a podporovaný HP zaznamenal sedm pole positions a jednu vítěznou pozici. „Je to náš způsob, jak vzdát hold legendární sezóně, kdy jsme dokázali konkurovat i dominantní Ferrari,“ uvedli zástupci týmu. Tento návrat do minulosti připomíná fanouškům slavné okamžiky Montoyi a Schumachera.
Racing Bulls přišel s neobvyklým želvím motivem, který odkazuje na jejich sponzora Cash App a jeho předplacenou debetní kartu. „Chtěli jsme spojit umění a naše partnerství, proto jsme se spojili s americkým umělcem Shaboozeyem,“ vysvětlili zástupci týmu. Monopost tak na trati působí jako pohyblivé umělecké dílo, které zaujme nejen sportovními výkony.
Aston Martin letos experimentuje s vědeckým konceptem. Jejich první bespoke livery zahrnuje řadu F1-relevantních vědeckých vzorců, které mají vizuálně znázornit složitou technologii monopostu. „Design má ukázat, že věda, která stojí za F1, je viditelná, a zároveň vzdát hold talentovaným lidem v našem týmu,“ uvedli z Aston Martinu.
Haas vsadil na decentní americkou hrdost. Hvězdy z vlajky jsou umístěny po bocích vozu, zatímco vlajka zůstává na špičce nosu. „Chceme tím ukázat naši hrdost a zároveň respektovat tradiční design monopostu,“ doplnili zástupci Haasu.
Alpine vsadil na marketingový tah se svým nováčkem Francem Colapintem a argentinskou společností Mercado Libre. „Žlutá barva možná kontrastuje s původním designem, ale je to záměr. Chceme, aby byla naše přítomnost na trati nepřehlédnutelná,“ uvedli zástupci týmu.
Celkově se závody v USA a Mexiku promění nejen v arénu sportovní rivality, ale i v přehlídku kreativity a inovace, kde každý tým ukáže svou jedinečnou identitu a podporu sponzorů. Fanoušci se mohou těšit na kombinaci rychlosti, strategie a vizuální atraktivity, která posune závody na zcela novou úroveň.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.