Většina týmů Formule 1 představila pro Grand Prix USA speciální lakování, která slibují vizuálně atraktivní podívanou.
Nadcházející závody Formule 1 v USA a Mexiku slibují nejen napínavé souboje na trati, ale i vizuální podívanou, která zaujme každého fanouška. Týmy letos přišly s pestrou škálou speciálních lakování, jež propojují marketing, historii i kreativitu designérů a každý z nich tak vypráví svůj vlastní příběh. Od futuristického McLarenu až po nostalgický Williams nadcházející závody nabídnou doslova přehlídku inovace a originality.
McLaren se letos představí v iridescentní livery, která propaguje umělou inteligenci Googlu s názvem Gemini. Partnerství mezi týmem a technologickým gigantem trvá od roku 2022 a tým využívá nadcházející závody k tomu, aby touto jedinečnou vizuální podobou zdůraznil svou spolupráci. „Chceme, aby naše livery odráželo inovativní přístup Googlu k umělé inteligenci,“ uvedli zástupci McLarenu a podtrhli tak propojení technologie a motorsportu.
Williams se rozhodl vzdát hold své historii a inspiroval se legendárním monopostem FW24 z roku 2002, který poháněný BMW a podporovaný HP zaznamenal sedm pole positions a jednu vítěznou pozici. „Je to náš způsob, jak vzdát hold legendární sezóně, kdy jsme dokázali konkurovat i dominantní Ferrari,“ uvedli zástupci týmu. Tento návrat do minulosti připomíná fanouškům slavné okamžiky Montoyi a Schumachera.
Racing Bulls přišel s neobvyklým želvím motivem, který odkazuje na jejich sponzora Cash App a jeho předplacenou debetní kartu. „Chtěli jsme spojit umění a naše partnerství, proto jsme se spojili s americkým umělcem Shaboozeyem,“ vysvětlili zástupci týmu. Monopost tak na trati působí jako pohyblivé umělecké dílo, které zaujme nejen sportovními výkony.
Aston Martin letos experimentuje s vědeckým konceptem. Jejich první bespoke livery zahrnuje řadu F1-relevantních vědeckých vzorců, které mají vizuálně znázornit složitou technologii monopostu. „Design má ukázat, že věda, která stojí za F1, je viditelná, a zároveň vzdát hold talentovaným lidem v našem týmu,“ uvedli z Aston Martinu.
Haas vsadil na decentní americkou hrdost. Hvězdy z vlajky jsou umístěny po bocích vozu, zatímco vlajka zůstává na špičce nosu. „Chceme tím ukázat naši hrdost a zároveň respektovat tradiční design monopostu,“ doplnili zástupci Haasu.
Alpine vsadil na marketingový tah se svým nováčkem Francem Colapintem a argentinskou společností Mercado Libre. „Žlutá barva možná kontrastuje s původním designem, ale je to záměr. Chceme, aby byla naše přítomnost na trati nepřehlédnutelná,“ uvedli zástupci týmu.
Celkově se závody v USA a Mexiku promění nejen v arénu sportovní rivality, ale i v přehlídku kreativity a inovace, kde každý tým ukáže svou jedinečnou identitu a podporu sponzorů. Fanoušci se mohou těšit na kombinaci rychlosti, strategie a vizuální atraktivity, která posune závody na zcela novou úroveň.
Max Verstappen si na Velké ceně Kataru připsal klíčové vítězství, kterým souboj o titul protáhl do posledního závodu sezony. Za ním projel cílem Oscar Piastri a třetí Carlos Sainz.
Oscar Piastri zatím v Kataru ovládl všechny tréninky i kvalifikaci a potvrzuje návrat do vrcholné formy. McLaren připisuje jeho dominantní výkon kombinaci talentu jezdce a vozu dobře padnoucího k vysokopřilnavému okruhu.
Lewis Hamilton i Charles Leclerc během celého víkendu v Kataru zápasí s tím, jak z Ferrari SF-25 vyždímat jeho potenciál. Vůz, který na papíře sliboval rychlost a stabilitu, se na trati ukázal jako nepředvídatelný.
Oscar Piastri si zajistil pole position pro Velkou cenu Kataru před týmovým kolegou Landem Norrisem, který skončil druhý. Třetí místo obsadil obhájce titulu Max Verstappen, což připravuje napínavý souboj o vítězství v nedělním závodě.
Oscar Piastri ovládl sprint na Velké ceně Kataru Formule 1, když si po sebevědomém výkonu dojel pro vítězství. Lando Norris sice nedosáhl na čelo, ale připsal si cenné body a zároveň stáhl část náskoku Maxe Verstappena v šampionátu.
Oscar Piastri pokračuje ve svém návratu do boje o šampionát a v Kataru si zajistil pole position pro sprintový závod před Georgem Russellem.
Zak Brown promluvil o kontroverzním rozhodnutí z Las Vegas a nastínil, že i FIA měla k uloženému trestu určité výhrady. Šéf McLarenu přitom naznačil, že situace byla složitější, než by se na první pohled zdálo.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na Velkou cenu Kataru, když těsně porazil týmového kolegu Landa Norrise. McLaren tak naznačil, že v Kataru může očekávat další těsný souboj svých jezdců.
Lewis Hamilton zdůraznil, že přestup k Ferrari považuje stále za správné rozhodnutí, i když letošní rok pro něj není jednoduchý. V Kataru se vrátil k předchozím emotivním komentářům.
Lando Norris zdůraznil, že McLaren i po Las Vegas stále může riskovat a posouvat limity vozu, aby zůstal konkurenceschopný. Britský jezdec zároveň podtrhl, že tým je připraven bojovat až do konce sezony a využít každou příležitost k maximálnímu výkonu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil okolnosti, které vedly k diskvalifikaci obou vozů týmu, a popsal, jak tým situaci zvládl. Zdůraznil také dopad incidentu na šance Landa Norrise a Oscara Piastriho v boji o titul.
Šéf týmu Cadillac Formula 1 Graeme Lowdon přinesl první dojmy z testu Sergia Péreze, který poprvé usedl do vozu budoucí jedenácté stáje šampionátu. Lowdon zhodnotil Pérezovu úvodní jízdu a naznačil, jaké poznatky si tým z tohoto testu odnesl pro další vývoj projektu.