Zak Brown ostře reagoval na spekulace a označil je za „naprosto směšné“, když někdo naznačil, že by nechtěl Oscara Piastriho v McLarenu v roce 2023.
Napětí mezi McLarenem a Alexem Palouem nabírá na intenzitě. Španělský šampion IndyCar nedávno při soudním jednání ve Velké Británii tvrdil, že CEO Mclarenu Zak Brown neměl žádný vliv na podpis Oscara Piastriho pro sezónu 2023 ve Formuli 1. Podle Paloua mu Brown sdělil, že tehdejší šéf týmu Andreas Seidl rozhodl o příchodu 2021 šampiona F2 zcela sám.
„Minulý týden jsem byl na večeři se Zakem poblíž McLaren Technology Centre,“ vypověděl Palou u soudu. „Řekl mi, že rozhodnutí najmout Oscara nebylo jeho, ale že ho učinil tehdejší šéf týmu Andreas Seidl. Zároveň mi zdůraznil, že výkon Oscara bude srovnáván s mým pro sezónu 2024 a že moje šance dostat se do F1 tím nijak neutrpí.“
Komentáře španělského jezdce byly některými vnímány jako náznak, že Brown mohl mít pochyby ohledně angažování bývalého rezervního jezdce Alpine. Debata se zároveň zaměřuje na to, zda je Piastri ve srovnání se svým týmovým kolegou Landem Norrisem spravedlivě hodnocen v boji o letošní titul.
Zak Brown nyní reagoval poprvé a velmi ostře. „Nejsem si jistý, které obvinění mě pobavilo víc. Myšlenka, že bych nebyl tím, kdo činí klíčová rozhodnutí o našem jezdeckém složení, nebo náznak, že bych nebyl nadšený z podpisu mimořádně talentovaného Oscara Piastriho,“ řekl Brown agentuře Reuters. „Obě obvinění jsou naprosto směšná a kdokoli, kdo sleduje náš sport, je okamžitě prohlédne.“
Zak Brown rovněž popsal setkání s Piastrim po Velké ceně Singapuru, kdy mladý Australan na Palouovy komentáře reagoval smíchem. „Máme naprosto nejlepší jezdeckou dvojici na startovním poli F1, Oscara a Landa. Nemohl bych být nadšenější z jejich výkonů ani z jejich sportovního přístupu. Těším se na napínavé závody, které nás čekají po zbytek sezóny,“ dodal Brown.
Mezitím McLaren podal na Paloua žalobu na částku kolem 20 milionů dolarů poté, co Španěl porušil smlouvu v IndyCar a rozhodl se zůstat u Chip Ganassi Racing v roce 2024. Palou přiznal porušení dohody, tvrdí však, že ztratil důvěru v McLaren, pokud jde o příležitost ve Formuli 1, a zpochybňuje výši částky, kterou by měl týmu ze Wokingu uhradit.
Palou rovněž uvedl, že mu Brown nabídl pomoc při hledání sedačky v F1, což americký manažer popřel. Napětí mezi oběma stranami tak pokračuje a soudní spor může výrazně ovlivnit nejen vztahy v paddocku, ale i budoucí kariéru mladého šampiona.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
