Zatímco někteří fanoušci si užívali spánku spravedlivých, ve městě hříchu začal poslední závodní trojvíkend letošní sezóny. Na rozdíl od minulého roku nedošlo k žádným incidentům a výsledky jako by nás vrátily o několik let zpět, kdy dominovaly Stříbrné šípy.
V českých zemích bojujeme s přívaly sněhu a mrazivým počasím, v Las Vegas bylo na poměry F1 také poněkud chladněji - vzduch 14°C, trať o jeden až dva stupně teplejší, 18% vlhkost vzduchu a nepatrný větřík v podobě 3,9 km/h z jihozápadního směru. Piloti nasadili dvě směsi z nabídky Pirelli v rozsahu C5-C3, ale ty tvrdé nikdo nepoužil.
Piastri, Ocon a Gasly se vydali na trať jako první, ale pouze k instalačnímu kolu, takže první čas nakonec vytvořil Magnussen - 1:47,656. Zajímavý byl fakt, že zatímco téměř celé startovní pole kroužilo po trati na středně tvrdé směsi, Red Bull jako jediný zvolil měkkou.
Časy postupně klesaly k hranici 1:40,0 a překvapivě se dařilo Mercedesu, za ním se držely obě Ferrari, ale výsledky měly za následek časté změny v pořadí. Chvíli se zdálo, že opravené Williamsy nejsou v dobré kondici, navíc Colapinto i Albon si vysloužili napomenutí černobílou vlajkou, protože „střihli“ nájezd do boxů přes plnou čáru. Leclerc a Piastri se potýkali s mírnými problémy v zatáčce 7, hlavním kamenem úrazu ale byla „čtrnáctka“ - postupně tu nedobrzdili Zhou, Verstappen, Alonso a Hamilton.
Jako poslední zajeli časy Piastri a překvapení z brazilského závodu, vozy Alpine. Na měkkou směs začali piloti přecházet zhruba v druhé polovině tréninku a časy se postupně nořily hlouběji pod hranici 1:37,0. Mercedes dlouho otálel s nasažením červených pneumatik, ale jakmile je Russell a Hamilton měli na svých monopostech, neměli ostatní šanci. Nakonec interní souboj rozhodl v poslední možné chvíli Hamilton a jen těsně mu unikl průlom pod 1:35.0.
Kick Sauber sice přivezl rozsáhlou adaptaci svých vozů, ale příliš se kupředu neposunul, alespoň malým zadostiučiněním mu mohl být fakt, že mu nepatřily poslední pozice - ty si poněkud překvapivě zabral VISA Cash App RB, ačkoliv Cunoda i Lawson absolvovali nejvíc měřených pokusů (společně s Colapintem). Jediným dramatičtějším momentem byla situace v samotném závěru tréninku, kdy musel Ocon volit úhybný manévr poté, co před ním nečekaně zpomalil Stroll.
První trénink tedy vyzněl pro Brity, seřadili se na pomyslných stupních vítězů - můžeme se tedy těšit, co předvedou v časném ranním druhém tréninku. Dovolím si ještě malé upozornění - tréninky i kvalifikace oproti námi uvedeným časovým rozvrhům začínají o dvě hodiny dříve - závod už je v pořádku.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
