Lotus je dle slov svého technického ředitele Nicka Chestera již v pokročilé fázi konstrukce vozu pro příští sezónu Formule 1. Novinky ale stále plánuje i pro letošní vůz.
Čím je zajímavý okruh Hungaroring, kde se o víkendu uskuteční 11. podnik letošní sezóny? Jaké technické výzvy představuje pro monoposty a piloty?
Daniel Ricciardo z Red Bull nesouhlasí s tím, že by snem každého pilota bylo závodit za Ferrari, které momentálně figuruje až na 4. příčce v šampionátu konstruktérů.
Williams chystá pro nadcházející víkend v Maďarsku velké vylepšení pro svůj vůz FW36 ve snaze zlikvidovat náskok dominantního Mercedesu. Podaří se?
Kevin Magnussen podle závodního ředitele McLarenu Erica Boulliera nenese žádný podíl na kolizi s Felipem Massou, k níž došlo v první zatáčce Velké ceny Německa.
Bernie Ecclestone potvrzuje, že Formule 1 příští rok zamíří po 23 letech znovu do Mexika.
Jak si vedli piloti ve vzájemných vnitrotýmových duelech v desátém podniku letošní sezóny - na Hockenheimu? Tradičně si porovnáme jejich výkony v sobotní kvalifikaci a v nedělním závodě.
Christian Horner věří, že Maďarsko bude pro Red Bull dobrou příležitostí k útoku na Mercedes. Od svých parnterů - společností Total a Renault - ale stále očekává více.
Fernando Alonso pozoruje, jak se jeho Ferrari místo zlepšování polem spíše propadá. Williams jim uniká a zezadu začínají dotírat Force India a McLaren. A mohlo být ještě hůře, nebýt ochlazení před posledním závodem v Německu.
Felipe Massa si nemyslí, že by mu ve srovnání s rostoucí finskou hvězdou Williamsu - Valtterim Bottasem - něco scházelo, a svého týmového kolegy se vůbec nebojí.
Francouzský dodavatel pohonných jednotek pro týmy Caterham, Lotus, Red Bull a Toro Rosso - společnost Renault Sport F1, přináší po Velké ceně Německa podrobnější zprávu o výkonech a závadách svých vozů. V Maďarsku, které by jejich motoru mělo vyhovovat mnohem více, očekává první či druhé místo.
Valtterimu Bottasovi po třech pódiích v řadě za sebou roste chuť: ještě letos by chtěl nějaký ten závod vyhrát.
Jenson Button byl bezprostředně po skončení Velké ceny Německa naštvaný na svého bývalého týmového kolegu Lewise Hamiltona, který do něj ve vlásence narazil. Po zhlédnutí opakovaných záznamů ale svůj postoj změnil.
Poté, co se Sauber Adriana Sutila v poslední zatáčce roztočil a zůstal stát na cílové rovince 20 kol před koncem Velké ceny Německa, očekával Mercedes s Lewisem Hamiltonem výjezd safety caru.
HOCKENHEIM - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Který tým přezul během Velké ceny Německa svého jezdce nejrychleji a jaké strategie pro své závodníky připravily?
HOCKENHEIM - MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI; Lewis Hamilton krom nejrychlejšího kola zaznamenal během Velké ceny Německa také nejvyšší rychlost: 345,2 km/h.
HOCKENHEIM - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA; Nejrychlejší kolo Velké ceny Německa zajel bronzový Lewis Hamilton s Mercedesem.
HOCKENEHIM - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI; Co bližšího nám o rychlosti vozů prozrazují časy z jednotlivých sektorů a maximální rychlosti?
Jak hodnotí piloti a hlavní zástupci týmů kvalifikaci na Velkou cenu Německa?
