Bernie Ecclestone potvrzuje, že Formule 1 příští rok zamíří po 23 letech znovu do Mexika.
Poprvé promotér F1 odhalil svůj plán na návrat do města Mexico City již v únoru. Nyní potvrzuje, že jednání s místními pořadateli byla úspěšně dotažena do konce, což oznámí na dnešní tiskové konferenci.
Velká cena Mexika se pojede na okruhu Autódromo Hermanos Rodriguez, kde se naposledy závodilo v roce 1992. Návrat podporují dvě známé osobnosti: Tavo Hellmund, který vedl přípravy na Velkou cenu Spojených států v Austinu na novém okruhu Circuit of the Americas, a Alejandro Soberon.
Letecký pohled na mexický okruh
Ten je výkonným ředitelem třetí největší live zábavní společnosti na světě: CIE, která mexický okruh vlastní. Do týmu patří také Carlos Slim Domit - člen senátu FIA a syn nejbohatšího muže světa Carlose Slima, George Gonzales - výkonný ředitel dceřiné společnosti CIE Ocesa a Federico Alaman, její prezident pro motorsport.
V současném poli F1 máme dva mexické piloty, kteří se na svou domácí velkou cenu těší: Estebana Gutiérreze u Sauberu a Sergia Péreze u Force Indie, oba sponzorováni Carlosem Slimem.
Souboj dvou Williamsů - Riccarda Patreseho a Nigela Mansella - během Velké ceny Mexika 1991 (foto: Williams F1 Team)
Roční poplatek za pořádání Velké ceny Mexika se má pohybovat kolem 30 milionů dolarů a smlouva byla údajně podepsána na pět let. Znamená to, že se kalendář 2015 bude čítat 20 závodů, protože to zatím nevypadá, že by měl některý z těch letošních vypadnout. Po Mexiku by měl v blízké budoucnosti přijít také Ázerbájdžán.
Video: F1 se vrací do Mexika (zdroj: Youtube)
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.