Bernie Ecclestone potvrzuje, že Formule 1 příští rok zamíří po 23 letech znovu do Mexika.
Poprvé promotér F1 odhalil svůj plán na návrat do města Mexico City již v únoru. Nyní potvrzuje, že jednání s místními pořadateli byla úspěšně dotažena do konce, což oznámí na dnešní tiskové konferenci.
Velká cena Mexika se pojede na okruhu Autódromo Hermanos Rodriguez, kde se naposledy závodilo v roce 1992. Návrat podporují dvě známé osobnosti: Tavo Hellmund, který vedl přípravy na Velkou cenu Spojených států v Austinu na novém okruhu Circuit of the Americas, a Alejandro Soberon.
Letecký pohled na mexický okruh
Ten je výkonným ředitelem třetí největší live zábavní společnosti na světě: CIE, která mexický okruh vlastní. Do týmu patří také Carlos Slim Domit - člen senátu FIA a syn nejbohatšího muže světa Carlose Slima, George Gonzales - výkonný ředitel dceřiné společnosti CIE Ocesa a Federico Alaman, její prezident pro motorsport.
V současném poli F1 máme dva mexické piloty, kteří se na svou domácí velkou cenu těší: Estebana Gutiérreze u Sauberu a Sergia Péreze u Force Indie, oba sponzorováni Carlosem Slimem.
Souboj dvou Williamsů - Riccarda Patreseho a Nigela Mansella - během Velké ceny Mexika 1991 (foto: Williams F1 Team)
Roční poplatek za pořádání Velké ceny Mexika se má pohybovat kolem 30 milionů dolarů a smlouva byla údajně podepsána na pět let. Znamená to, že se kalendář 2015 bude čítat 20 závodů, protože to zatím nevypadá, že by měl některý z těch letošních vypadnout. Po Mexiku by měl v blízké budoucnosti přijít také Ázerbájdžán.
Video: F1 se vrací do Mexika (zdroj: Youtube)
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.