Felipe Massa si nemyslí, že by mu ve srovnání s rostoucí finskou hvězdou Williamsu - Valtterim Bottasem - něco scházelo, a svého týmového kolegy se vůbec nebojí.
"Je těžkým soupeřem, ale nemám žádný důvod se ho obávat, vůbec ne," uvedl pro Totalrace Massa po závodě na Hockenheimu, kde havaroval již v první zatáčce, zatímco jeho týmový kolega kolega dojel druhý.
"Vím, čeho jsem schopný, co pro tým můžu udělat a jak jsem rychlý. Ve srovnání s ním mi nic nechybí. V posledních závodech jsem toho udělal tolik, co on, nebo dokonce ještě více," hájí se Brazilec, který havaroval ve třech z posledních čtyř velkých cen a v šampionátu mu patří s 30 body až 10. místo - a to má Williams momentálně zřejmě nejrychlejší auto po Mercedesu.
Bottas přitom dojel potřetí za sebou na "bedně," nasbíral třikrát více bodů než Brazilec a v šampionátu je pátý. "Nemám z toho obavy. Mám radost z toho, co se mu přihodilo, protože si to zasloužil svou prací. Už jsme mohli být před Red Bullem, pokud by se mi nestaly všechny ty věci," vysvětluje Massa.
Felipe Massa si myslí, že v posledních závodech odvedl minimálně stejně dobrou práci,jako jeho týmový kolega Valtteri Bottas (foto: Williams F1 Team)
Dle svých slov nestojí před tak náročnou situací, jako v některých bídnějších sezónách u Ferrari: "Je to horší, když je problém ve vás a vy se musíte zlepšit. Tohle období určitě skončí. O svou rychlost nemám žádné obavy. Kdybych byl pomalý a neměl výsledky v důsledku své chyby, bylo by to jiné."
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.