Felipe Massa si nemyslí, že by mu ve srovnání s rostoucí finskou hvězdou Williamsu - Valtterim Bottasem - něco scházelo, a svého týmového kolegy se vůbec nebojí.
"Je těžkým soupeřem, ale nemám žádný důvod se ho obávat, vůbec ne," uvedl pro Totalrace Massa po závodě na Hockenheimu, kde havaroval již v první zatáčce, zatímco jeho týmový kolega kolega dojel druhý.
"Vím, čeho jsem schopný, co pro tým můžu udělat a jak jsem rychlý. Ve srovnání s ním mi nic nechybí. V posledních závodech jsem toho udělal tolik, co on, nebo dokonce ještě více," hájí se Brazilec, který havaroval ve třech z posledních čtyř velkých cen a v šampionátu mu patří s 30 body až 10. místo - a to má Williams momentálně zřejmě nejrychlejší auto po Mercedesu.
Bottas přitom dojel potřetí za sebou na "bedně," nasbíral třikrát více bodů než Brazilec a v šampionátu je pátý. "Nemám z toho obavy. Mám radost z toho, co se mu přihodilo, protože si to zasloužil svou prací. Už jsme mohli být před Red Bullem, pokud by se mi nestaly všechny ty věci," vysvětluje Massa.
Felipe Massa si myslí, že v posledních závodech odvedl minimálně stejně dobrou práci,jako jeho týmový kolega Valtteri Bottas (foto: Williams F1 Team)
Dle svých slov nestojí před tak náročnou situací, jako v některých bídnějších sezónách u Ferrari: "Je to horší, když je problém ve vás a vy se musíte zlepšit. Tohle období určitě skončí. O svou rychlost nemám žádné obavy. Kdybych byl pomalý a neměl výsledky v důsledku své chyby, bylo by to jiné."
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.