Fernando Alonso pozoruje, jak se jeho Ferrari místo zlepšování polem spíše propadá. Williams jim uniká a zezadu začínají dotírat Force India a McLaren. A mohlo být ještě hůře, nebýt ochlazení před posledním závodem v Německu.
"Získat třetí místo zpátky bude náročné. Není pochyb o tom, že Williams je teď ve formě. Konkurenceschopní jsou už od Kanady, i když tam svůj potenciál ještě moc neukázali," uvádí Alonso.
"Kanada, Rakousko, Silverstone a tady byli mimo náš dosah, takže musíme skutečně odvádět lepší práci, chceme-li s nimi bojovat v šampionátu konstruktérů," burcuje Ferrari, které se po Velké ceně Německa propadlo v pořadí na čtvrté místo za Williams.
Ferrari ale neuniká jen bílý vůz v barvách Martini, zezadu jej ohrožuje Force India a přibližovat se mu začíná i McLaren, který se v posledních závodech dokázal vždy o kousek zlepšit: "Nemůžeme zapomenout na Force Indii a na McLaren - obzvlášť McLaren je teď velmi rychlý."
"V sobotu byli o půl sekundy rychlejší než my, představují tedy také hrozbu zezadu. Musíme pokračovat v práci, zlepšovat se, protože cíl zůstává stejný: získat co nejvíce bodů bude možné a pomoci Ferrari," pokračuje Španěl. Magnussen si v kvalifikaci vyjel druhou řadu, zatímco Alonso skončil až sedmý (více viz analýza sektorů).
Na Hockenheimu byl ale v neděli díky chladnějšímu počasí nakonec konkurenceschopnější a cílem projel jako pátý. "Myslím, že nám chladnější podmínky opravdu pomohly, abych byl upřímný, protože jsem se cítil rychlejší než v sobotu."
Soupeři dosahují větších pokroků než Ferrari, Fernando Alonso vybízí k tvrdé práci (foto: Scuderia Ferrari)
"Být pátý a bojovat s oběma Red Bully bylo něco, co bych si vzhledem k tempu v kvalifikaci jen těžko představil. Tohle bylo pozitivní, ale v Maďarsku... uvidíme. Někdy tam bývá horko, jiny méně. Teď by vzhledem k počasí, které panuje, mohlo i pršet - uvidíme tedy, co nám Maďarsko přinese," dodává pilot Ferrari.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.