Piloti McLarenu se domnívají, že největší šanci na úspěch bude mít McLaren na městském okruhu v Monaku, které není tak náročné na výkon motoru.
Daniel Ricciardo s Red Bullem včera zavítal do rakouského hlavního města, jehož ulicemi prohnal monopost Formule 1. Pokud jste se ve středu do Vídně nedostali, můžete se na akci podívat prostřednictvím naší fotogalerie.
Mercedes podle svého nevýkonného ředitele Nikiho Laudy nebude kvůli rostoucímu tlaku ze strany Ferrari spěchat s vylepšeními své pohonné jednotky.
Red Bull podle svého šéfa Christiana Hornera nemůže předvést svůj potenciál, protože v nastavení svého monopostu RB11 musí stále volit velké kompromisy.
Jaké kombinace pneumatik přiveze Pirelli pro závody ve Španělsku, v Monaku, v Kanadě a v Rakousku?
Fernando Alonso má podle bývalého jezdce Formule 1 před sebou obrovský úkol a McLarenu s Hondou to může trvat několik let, než budou mít šanci na vítězství. Vydrží to špičkový španělský pilot, který by chtěl co nejdříve opět vyhrávat?
Šéfce Sauberu, Moniše Kaltenbornové, se nelíbí vysoké ceny, za které musí ve Formuli 1 odebírat od výrobců pohonné jednotky. Špatně je podle ní i to, že do ní zahrnují také své náklady na vývoj.
McLaren s Hondou má podle závodního ředitele Erica Boulliera to nejhorší už za sebou. Pro Barcelonu chystají zlepšení spolehlivosti a výkonnosti šasi i pohonné jednotky.
Jak pokračovaly souboje týmových kolegů ve čtvrtém podniku sezóny - během závodního víkendu v Bahrajnu? Podíváme se na to, jak si piloti vedou ve vzájemných duelech v kvalifikaci i v závodě.
Fernando Alonso v rozhovoru pro oficiální stránky F1 vyzývá McLaren k důkladnému prošetření problémů jeho týmového kolegy Jensona Buttona. Uznává, že musí ještě hodně pracovat na spolehlivosti, zároveň ale v Barceloně za necelé tři týdny očekává první velký pokrok svého týmu.
Sebastian Vettel tvrdí, že Mercedes v prostředním stintu během Velké ceny Bahrajnu nejel kvůli šetření pneumatik naplno, proto mu bylo Ferrari "uměle" blízko.
Navýšením počtu pohonných jednotek na jezdce se bude 14. května zabývat Strategická skupina Formule 1. Podle závodního ředitele by to nemuselo vést k vyšším nákladům, ale paradoxně by to pro týmy mohlo být levnější řešení.
Lewisovi Hamiltonovi v boji o vítězství v Bahrajnu vozy Ferrari moc starostí nedělaly, větší hrozbu vnímal ze strany svého týmového kolegy Nica Rosberga. Vrací se i k těsnému duelu po jeho výjezdu z boxů, kdy měl oba soupeře těsně za sebou.
Kimi Räikkönen po včerejším závodě, v němž skončil druhý, hovořil o tom, co je zapotřebí k poražení Mercedesu.
Jak hodnotí své výkony v Bahrajnu Renault, který své pohonné jednotky dodává stájím Red Bull a Toro Rosso?
BAHRAJN - ZASTÁVKY V BOXECH A PNEUMATIKOVÉ STRATEGIE; Jak týmy pracovaly během Velké ceny Bahrajnu v boxech a s jakými strategiemi ji klasifikovaní piloti odjeli?
BAHRAJN - MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI; Nejvyšší rychlost v průběhu Velké ceny Bahrajnu dosáhl Sebastian Vettel s Ferrari: 339,1 km/h. Nico Rosberg s Mercedesem o 2,3 km/h pomalejší, Danielovi Kvjatovi s motorem Renault scházelo 8,5 km/h.
BAHRAJN - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA; Nejrychlejší kolo během závodu v Sákhíru předvedl Kimi Räikkönen s Ferrari, jeho týmový kolega Sebastian Vettel byl o 0,313 sekundy pomalejší. Třetí Nico Rosberg s Mercedesem ztrácel přes 1 sekundu.
BAHRAJN - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI; Jakých časů piloti dosahovali v jednotlivých sektorech během kvalifikace na Velkou cenu Bahrajnu? Jak rychlí byli na rovinkách a co z toho bližšího můžeme vyvodit o výkonnosti jednotlivých vozů? A s jakými pneumatikovými strategiemi můžeme zítra počítat?
