Mercedes podle svého nevýkonného ředitele Nikiho Laudy nebude kvůli rostoucímu tlaku ze strany Ferrari spěchat s vylepšeními své pohonné jednotky.
Do Barcelony s úpravami vozu, vylepšení motoru pozdějiI když je letos Ferrari Mercedesu mnohem blíže než minulý rok a v Malajsii ho dokonce dokázalo porazit, tak v německém týmu nepanikaří a nesnaží se uspěchat nasazení novinek svého motoru. Na otázku, zda je Mercedes brzy představí, Lauda odpovídá: "Ne, tohle byl teprve čtvrtý závod."
"To, co se nyní jeví jako nevýhoda, se stane příležitostí, až se to bude skutečně počítat - ve druhé polovině sezóny," uvádí bývalý mistr světa pro Gazzetta dello Sport. Do Španělska ale zamíří s úpravami vozu: "Nebylo by správné měnit z rozmaru pracovní program. V Barceloně budeme mít každopádně velká vylepšení auta."
Co říká na letošní formu Ferrari? "Pravdou je, že ve Formuli 1 jste neustále pod tlakem. Nenormální to bylo minulý rok, nikoliv letos. Já jsem si ve skutečnosti nikdy nedělal iluze o tom, že budeme v dominanci pokračovat. Opravdu nejsem překvapený, protože jejich vzestup má hluboké základy v minulé sezóně, v dobré práci [Jamese] Allisona, v restrukturalizaci týmu," odpovídá Lauda.
Scuderia ladí nový motor pro Kanadu, jak jsme vás již dříve informovali. Podle italských médií si připravovaná vylepšení své pohonné jednotky vyzkoušela v posledním předsezónním testu v Barceloně v jednom z vozů Sauberu.
Mercedes připravuje pro Barcelonu velká vylepšení vozu, novou specifikaci svépohonné jednotky ale nasadí později (foto: Daimler AG)
Rosberg opět ve formě, Hamilton neporazitelný, Vettel těží z práce FerrariS výkony obou svých pilotů - Lewise Hamiltona i Nica Rosberga - je po úvodní části sezóny spokojený: "Bahrajn znamenal návrat Rosberga k jeho nejlepší formě. Někdy piloti se sebou a s autem nejsou spokojení, to se stává. Z těchto situací se ale musíte sami dostat. Zdá se, že se to Nicovi povedlo.
Ti dva jsou výjimeční profesionálové. Lewis se momentálně zdá být nepřemožitelný - jen se podívejte na jeho šňůru vítězství z konce minulé sezóny a ze začátku té letošní," chválí úřadujícího mistra světa.
Na závěr si všímá také Sebastiana Vettela, který přestoupil k Ferrari a ve druhém závodě vyhrál: "Změna vzduchu pro Vettela byla dobrá, našel nový stimul. Nevím přesně, co způsobilo minulý rok jeho propad, možná se v autě necítil dobře. Faktem je, že nyní těží z fantastické práce, kterou Ferrari odvedlo."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.