Mercedes podle svého nevýkonného ředitele Nikiho Laudy nebude kvůli rostoucímu tlaku ze strany Ferrari spěchat s vylepšeními své pohonné jednotky.
Do Barcelony s úpravami vozu, vylepšení motoru pozdějiI když je letos Ferrari Mercedesu mnohem blíže než minulý rok a v Malajsii ho dokonce dokázalo porazit, tak v německém týmu nepanikaří a nesnaží se uspěchat nasazení novinek svého motoru. Na otázku, zda je Mercedes brzy představí, Lauda odpovídá: "Ne, tohle byl teprve čtvrtý závod."
"To, co se nyní jeví jako nevýhoda, se stane příležitostí, až se to bude skutečně počítat - ve druhé polovině sezóny," uvádí bývalý mistr světa pro Gazzetta dello Sport. Do Španělska ale zamíří s úpravami vozu: "Nebylo by správné měnit z rozmaru pracovní program. V Barceloně budeme mít každopádně velká vylepšení auta."
Co říká na letošní formu Ferrari? "Pravdou je, že ve Formuli 1 jste neustále pod tlakem. Nenormální to bylo minulý rok, nikoliv letos. Já jsem si ve skutečnosti nikdy nedělal iluze o tom, že budeme v dominanci pokračovat. Opravdu nejsem překvapený, protože jejich vzestup má hluboké základy v minulé sezóně, v dobré práci [Jamese] Allisona, v restrukturalizaci týmu," odpovídá Lauda.
Scuderia ladí nový motor pro Kanadu, jak jsme vás již dříve informovali. Podle italských médií si připravovaná vylepšení své pohonné jednotky vyzkoušela v posledním předsezónním testu v Barceloně v jednom z vozů Sauberu.
Mercedes připravuje pro Barcelonu velká vylepšení vozu, novou specifikaci svépohonné jednotky ale nasadí později (foto: Daimler AG)
Rosberg opět ve formě, Hamilton neporazitelný, Vettel těží z práce FerrariS výkony obou svých pilotů - Lewise Hamiltona i Nica Rosberga - je po úvodní části sezóny spokojený: "Bahrajn znamenal návrat Rosberga k jeho nejlepší formě. Někdy piloti se sebou a s autem nejsou spokojení, to se stává. Z těchto situací se ale musíte sami dostat. Zdá se, že se to Nicovi povedlo.
Ti dva jsou výjimeční profesionálové. Lewis se momentálně zdá být nepřemožitelný - jen se podívejte na jeho šňůru vítězství z konce minulé sezóny a ze začátku té letošní," chválí úřadujícího mistra světa.
Na závěr si všímá také Sebastiana Vettela, který přestoupil k Ferrari a ve druhém závodě vyhrál: "Změna vzduchu pro Vettela byla dobrá, našel nový stimul. Nevím přesně, co způsobilo minulý rok jeho propad, možná se v autě necítil dobře. Faktem je, že nyní těží z fantastické práce, kterou Ferrari odvedlo."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.