Williams do Singapuru jede přesvědčen, že si to bude moci rozdat s Ferrari v boji o pódium. O víkendu totiž hodlá nasadit několik novinek, které jim pomohou zvýšit konkurenceschopnost.
Jeho jezdec Felipe Massa sice skončil na pódiu i v Monze, k tomu mu však pomohlo odstoupení Nica Rosberga. Brazilec nicméně projel cílem stejně až za Sebastianem Vettelem s rudým vozem. Ferrari se v posledních závodech Williamsu trochu vzdálilo, podole šéfa výkonnosti Rob Smedleyho to nicméně v Singapuru bude naopak.
"Myslím si, že Ferrari předvedlo skvělou rychlost. Odvedli opravdu, opravdu dobrou práci. Přivezli novou pohonnou jednotku, která v kvalifikaci a v závodě podala dobrý výkon. My na to musíme zareagovat. Máme celkem velká vylepšení pro Singapur," prozrazuje Smedley.
"Doufám, že se změnami, které hodláme učinit, se jim v Singapuru opět vyrovnáme," pokračuje šéf výkonnosti Williamsu, aniž by se dotkl detailů. "Opravdu o tom nemluvíme: na auto neustále nasazujeme vylepšení, která se týkají všech oblastí."
"Formule 1 je podivný byznys - často se na to podíváte a řeknete, že jste přivezli nové přední křídlo, nové zadní křídlo, novou karosérii, novou podlahu - a to vše vám může dát tolik, jako výměna předního křídla o tři závody později. Zlepšení času na kolo není o množství komponent," dodává Smedley.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.