Daniel Ricciardo se nestará o to, jaké motory budou v příští sezóně pohánět Red Bully. Podmínkou však je, aby představovaly pro tým pokrok ve výkonnosti.
Red Bull po sezóně ukončí své partnerství s Renaultem a příští rok by měl přesedlat na motory Ferrari poté, co neuspěl u Mercedesu, který byl prioritní volbou. Ricciardo před tréninky v Singapuru uvedl, že uvítá cokoliv, co jeho tým zrychlí.
Mercedes či Ferrari? Blíže k pódiu"Mou volbou je cokoliv, co je nejrychlejší. Momentálně se to se značkou nemění. Lidé říkají Mercedes či Ferrari - co to bude? Cokoliv nám dá lepší šanci na vítězství je to, co chci. Uvidíme, co se přihodí. Jak už jsem řekl, moc se tím nezmění. Pokud nám to poskytne větší šanci na vítězství, pak se v této chvíli opravdu nezajímám o to, kdo to bude," uvádí Ricciardo.
"Rozhovory probíhají tak dlouho a my letos očividně prožíváme hodně náročný rok - ne jen já jakožto pilot, ale celý tým. Chceme něco, co nám pomůže se častěji dostávat na pódium a co nám dá to, co si jako skupina zasloužíme," přeje si australský pilot, který je v šampionátu na osmém místě za svým týmovým kolegou Daniilem Kvjatem.
"S jiným motorem bychom v některých závodech na Mercedes měli"Věří, že lepší motor pomůže zvrátit osud jeho týmu po letošní neúspěšné sezóně s Renaultem: "Jsem si jistý, že budeme blíže. Některé závody jsme byli Mercedesu blíže. Dostatečně blízko na to abychom si mysleli, že s jiným motorem bychom na ně měli.
V jiných závodech měli na čele náskok 1,5 sekundy. Těžko říci, jestli by nám motor dal tolik. Otazník se vždy vznáší nad tím, co dalšího vám přináší vyšší výkon. Můžete využívat více rekuperace? Uvidíme. Čas nám to prozradí. V dubnu příštího roku to poznáme v reálu. Ať už budeme mít cokoliv, uvidíme, jestli to funguje."
Upřímné hodnocení RenaultuNa závěr se dotýká smlouvy s Renaultem: "Samozřejmě budu co nejupřímnější. Letos jsme očekávali, že na tom budeme lépe - nejen s výkonností, ale také se spolehlivostí. Tento rok byl náročnější, než jsme doufali. Když se v roce 2016 posuneme dopředu, tak znovu doufáme, že se nebudeme trápit tolik, co v letošním roce."
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.