Dobrá zpráva pro Nica Rosberga - v Singapuru bude moci použít nový motor, u kterého Mercedes zaznamenal v posledním tréninku před kvalifikací poruchu.
Němec poté musel nasadit starý motor, který měl za sebou už pět závodů. Vyšší počet kilometrů se podepsal na jeho výkonu i na spolehlivosti - těsně před koncem závodu svou službu vypověděl úplně. Příčinou bylo selhání pístu po celkem 3615 kilometrech.
Podle Mercedesu šlo o vůbec první ztrátu motoru: "Až do Monzy jsme měli čistý štít. Životnost byla perfektní. Prasklina po tolika kilometrech je naprosto pochopitelná," komentoval situaci Lauda.
Co se ale stalo s novým V6 motorem PU106B čtvrté specifikace? Inženýři již v sobotu odhalili kontaminaci motoru - únik vody do oleje. Protože na okruhu nebyl dostatek času pro detailní analýzu, museli jej prozkoumat v továrně, aby zjistili, zda bude dále použitelný, nebo ho hned odepíšou.
Při bližším zkoumání v Brixworthu inženýři zjistili, že pohonná jednotka bude naštěstí znovu použitelná. U Rosberga se jedná o třetí letošní kus. Nasazení čtvrté by bylo pro všech 7 zbývajících závodů velkým hendikepem, totéž platí o případném nasazení pátého motoru, s čímž souvisí penalizace na startovním roštu (odsun o 10 míst).
Nový motor, na jehož vývoj vyčerpaly všech svých 7 letošních žetonů, se Stříbrným šípům povedl - podle některých inženýrů dosahuje až o 40 koní vyššího výkonu. Upraven byl proces spalování - využívá strategii dvojitého vstřiku se zapálením v předkomoře. Výsledkem je nižší spotřeba paliva nebo vyšší výkon při stejné spotřebě.
Zákazníci by jej moc rádi měli ve svých vozech. Na otázku, kdy ho dostanou, sportovní ředitel Toto Wolff podle Auto Motor und Sport odpověděl: "Tak rychle, jak to jen bude možné." Křest ohněm ve vítězném voze Lewise Hamiltona na Monze zvládl, teď to bude otázkou výroby dostatečného počtu kusů pro Force Indii, Lotus a Williams.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.