Dobrá zpráva pro Nica Rosberga - v Singapuru bude moci použít nový motor, u kterého Mercedes zaznamenal v posledním tréninku před kvalifikací poruchu.
Němec poté musel nasadit starý motor, který měl za sebou už pět závodů. Vyšší počet kilometrů se podepsal na jeho výkonu i na spolehlivosti - těsně před koncem závodu svou službu vypověděl úplně. Příčinou bylo selhání pístu po celkem 3615 kilometrech.
Podle Mercedesu šlo o vůbec první ztrátu motoru: "Až do Monzy jsme měli čistý štít. Životnost byla perfektní. Prasklina po tolika kilometrech je naprosto pochopitelná," komentoval situaci Lauda.
Co se ale stalo s novým V6 motorem PU106B čtvrté specifikace? Inženýři již v sobotu odhalili kontaminaci motoru - únik vody do oleje. Protože na okruhu nebyl dostatek času pro detailní analýzu, museli jej prozkoumat v továrně, aby zjistili, zda bude dále použitelný, nebo ho hned odepíšou.
Při bližším zkoumání v Brixworthu inženýři zjistili, že pohonná jednotka bude naštěstí znovu použitelná. U Rosberga se jedná o třetí letošní kus. Nasazení čtvrté by bylo pro všech 7 zbývajících závodů velkým hendikepem, totéž platí o případném nasazení pátého motoru, s čímž souvisí penalizace na startovním roštu (odsun o 10 míst).
Nový motor, na jehož vývoj vyčerpaly všech svých 7 letošních žetonů, se Stříbrným šípům povedl - podle některých inženýrů dosahuje až o 40 koní vyššího výkonu. Upraven byl proces spalování - využívá strategii dvojitého vstřiku se zapálením v předkomoře. Výsledkem je nižší spotřeba paliva nebo vyšší výkon při stejné spotřebě.
Zákazníci by jej moc rádi měli ve svých vozech. Na otázku, kdy ho dostanou, sportovní ředitel Toto Wolff podle Auto Motor und Sport odpověděl: "Tak rychle, jak to jen bude možné." Křest ohněm ve vítězném voze Lewise Hamiltona na Monze zvládl, teď to bude otázkou výroby dostatečného počtu kusů pro Force Indii, Lotus a Williams.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.