Dobrá zpráva pro Nica Rosberga - v Singapuru bude moci použít nový motor, u kterého Mercedes zaznamenal v posledním tréninku před kvalifikací poruchu.
Němec poté musel nasadit starý motor, který měl za sebou už pět závodů. Vyšší počet kilometrů se podepsal na jeho výkonu i na spolehlivosti - těsně před koncem závodu svou službu vypověděl úplně. Příčinou bylo selhání pístu po celkem 3615 kilometrech.
Podle Mercedesu šlo o vůbec první ztrátu motoru: "Až do Monzy jsme měli čistý štít. Životnost byla perfektní. Prasklina po tolika kilometrech je naprosto pochopitelná," komentoval situaci Lauda.
Co se ale stalo s novým V6 motorem PU106B čtvrté specifikace? Inženýři již v sobotu odhalili kontaminaci motoru - únik vody do oleje. Protože na okruhu nebyl dostatek času pro detailní analýzu, museli jej prozkoumat v továrně, aby zjistili, zda bude dále použitelný, nebo ho hned odepíšou.
Při bližším zkoumání v Brixworthu inženýři zjistili, že pohonná jednotka bude naštěstí znovu použitelná. U Rosberga se jedná o třetí letošní kus. Nasazení čtvrté by bylo pro všech 7 zbývajících závodů velkým hendikepem, totéž platí o případném nasazení pátého motoru, s čímž souvisí penalizace na startovním roštu (odsun o 10 míst).
Nový motor, na jehož vývoj vyčerpaly všech svých 7 letošních žetonů, se Stříbrným šípům povedl - podle některých inženýrů dosahuje až o 40 koní vyššího výkonu. Upraven byl proces spalování - využívá strategii dvojitého vstřiku se zapálením v předkomoře. Výsledkem je nižší spotřeba paliva nebo vyšší výkon při stejné spotřebě.
Zákazníci by jej moc rádi měli ve svých vozech. Na otázku, kdy ho dostanou, sportovní ředitel Toto Wolff podle Auto Motor und Sport odpověděl: "Tak rychle, jak to jen bude možné." Křest ohněm ve vítězném voze Lewise Hamiltona na Monze zvládl, teď to bude otázkou výroby dostatečného počtu kusů pro Force Indii, Lotus a Williams.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.