Nedostatek ujetých kilometrů zmátl Red Bull v hodnocení svého letošního šasi RB11. S přibývající vzdáleností a novými díly se zlepšilo natolik, že nyní patří opět mezi ta nejlepší.
Zmatek na počátku sezóny a následné zlepšeníPodle některých názorů v paddocku se šasi Red Bullu může Mercedesu minimálně vyrovnat, doplácí ale stále na nedostatečně výkonnou pohonnou jednotku Renault. Ke zrychlení před polovinou sezóny ale nepřispělo žádné zázračné vylepšení.
"Pokud mám říct pravdu, tak jsme na začátku sezóny byli docela zmateni. Hodně nás omezovala ujetá vzdálenost, proto jsme nedokázali přimět naše šasi k tomu, aby fungovalo řádně. Od evropské části sezóny jsme začali dostávat jeho vlastnosti do mnohem lepší formy, a nyní bych řekl, že je tam, kam patří - opět jako jedno z nejlepších," hodnotí jezdec Daniil Kvjat.
"Je to hezké pozorovat tento standard, a snad tímto způsobem budeme moci pokračovat. To, co nám momentálně schází, je trocha výkonu motoru, ale kluci se dostávají na kloub také tomu," pokračuje pro Motorsport Rus, jenž v letošní sezóně získal už 58 bodů - o tři více, než jeho týmový kolega Daniel Ricciardo. V šampionátu jim patří sedmá a osmá příčka.
Renaultu schází výkonu, Red Bull musí volit kompromisyRed Bull podle něj musí nyní činit kompromisy v nastavení, aby se vyrovnal s nedostatkem výkonu, to by se ale příští měsíc mohlo dramaticky změnit. "Není překvapením, že auto neprovozujeme tak, jak bychom si přáli, protože některé jiné týmy nemají taková omezení, jaká máme my."
"Ale stále se učíme lépe a lépe se tomu přizpůsobit, a jsme si v tomto ohledu čím dál tím více jistější. I přes ta omezení, která máme, se nám podařilo být celkem konkurenceschopnými, což je příjemné pozorovat. V šampionátu se nám daří lépe přizpůsobovat a poznali jsme, jak být docela konkurenceschopní na tratích, která nám moc nesedí, jako je například Spa.
Bude to příjemné získat dodatečnou pomoc od našeho dodavatele motorů, abychom byli konkurenceschopnější v místech, kde záleží na výkonu - kde momentálně ztrácíme. Oni ale vědí, co dělají, a snad se brzy dočkáme upravené specifikace. Ta ale musí nejdříve samozřejmě fungovat," upozorňuje Kvjat. Renaultu na vylepšení pohonné jednotky zbývá ještě 12 žetonů, novou verzi by měli přivézt až za měsíc do Ruska.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.