BAHRAJ - 1. TRÉNINK; Nico Rosberg dosáhl nejrychlejší čas prvního tréninku v Bahrajnu - 1:32,294 min, tj. o 5,5 sekundy rychleji než loni! Se ztrátou půl sekundy skončil na druhé příčce jeho týmový kolega Lewis Hamilton, třetímu Räikkönenovi scházelo přes 1,8 sekundy. Debut si na dráze odbyli Alfonso Celis s Force Indií a Stoffel Vandoorne zaskakující za Fernanda Alonsa.
Esteban Gutiérrez v Bahrajnu prozradil, že jeho šasi v minulém závodě neprasklo při nárazu Fernanda Alonsa, ale až později, když ho jeřáb odklízel z dráhy.
Toro Rosso svým pilotům sdělilo, že se v budoucnu bude snažit vyhýbat týmové režii, pokud nebudou na zcela odlišné strategii, kdy je výměna pozic klíčová. To ale nebyl případ minulého závodu v Austrálii.
Formule 1 míří tento víkend ke svému druhému podniku sezóny 2016 do pouště v Bahrajnu. Čím je tamější okruh zajímavý a jaké nároky klade na techniku? Na co se můžeme v neděli těšit?
Lékaří FIA dnes rozhodli, že by Fernando Alonso po těžké havárii v Austrálii tento víkend v Bahrajnu závodit neměl. Důvodem je dle vyšetření poranění hrudníku, resp. naprasklých žeber - nikoliv hlavy. Závodního debutu s McLarenem se tak dočká Stoffel Vandoorne.
Ferrari věří, že rychlý zásah po požáru ve voze Kimiho Räikkönena během Velké ceny Austrálie pomohl zachránit pohonnou jednotku, která tak bude moci být znovu využita v Bahrajnu.
Bývalý pilot Formule 1 Mark Webber si myslí, že Sebastian Vettel může porazit oba Mercedesy. Otázkou však je, zda k tomu bude docházet tak často, jak by si pilot Ferrari přál.
Piloti Formule 1 by dle nejnovějších simulací mohli ve vozech pro sezónu 2017 v zatáčkách zažívat přetížení přesahující 5,5 G. Nepovede to k dalším změnám v technických pravidlech, byť je Charlie Whiting s bezpečností okruhu spokojený?
Týmy Formule 1 musí počkat s vývojem vozů pro sezónu 2017, kdy se chystají velké změny. Scházejí jim širší pneumatiky pro aerodynamické tunely, protože FIA s Pirelli stále nepodepsala smlouvu na další období.
Gene Haas připouští, že kvůli chystaným rozsáhlejším změnám se svým týmem již raději upře pozornost k příštímu roku, než aby vylepšoval vůz pro letošní sezónu, byť právě začala. Chystanou úpravou pravidel ale nejsou všichni nadšeni, na negativní dopad nahlas upozorňuje Lewis Hamilton.
Generální ředitel Renaultu Sport, Cyril Abiteboul, vyzývá Formuli 1 ke zrušení současného palivového limitu 100 kg na závod. Podle něj "ničí" pozitivní zprávy týkající se špičkové technologie pohonných jednotek.
Ve spolupráci s Mercedesem jsme připravili odpovědi na časté otázky, které se týkají nominací pneumatik pro závody v sezóně 2016. Na rozdíl od minulého ročníku Pirelli nabízí tři místo dvou směsí, což vede k většímu počtu předjížděcích manévrů, většímu rozsahu použitelných strategií i k rychlejším časům na kolo.
Pilot Mercedesu Nico Rosberg v rozhovoru pro oficiální stránky Formule 1 vybírá jedinečné věci, po kterých by ve svém životě sáhl. Týkají se jeho soukromí - hudby, četby či filmu - i závodní kariéry.
Podle šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, si jejich dceřiná stáj Toro Rosso udrží velmi silnou formu minimálně do poloviny sezóny. Pak rozložení sil začnou ovlivňovat vylepšení, s nimiž začnou přicházet výrobci pohonných jednotek.
Brazilský pilot Sauberu Felipe Nasr se obává, že bídná forma jeho týmů po nepovedeném vstupu do sezóny 2016 bude pokračovat. Trápí se s financemi a soupeři udělali větší pokrok, než v Hinwilu očekávali.
Monopolní dodavetel pneumatik pro Formuli 1 dnes oznámil, jaké druhy pneumatik přiveze do Monaka.
Kvalifikační formát se v Bahrajnu měnit nebude - pojede se tedy dle nových předpisů s postupným vyřazováním. Dnes o tom rozhodla Komise F1.
Formule 1 se bude na tradiční italskou trať do Monzy vracet i v příštích letech, ujišťuje Bernie Ecclestone.
Force India dnes oznámila, že dá svému vývojovému pilotovi, Alfonsovi Celisovi, možnost svézt se s vozem F1 během prvního tréninku příští týden v Bahrajnu.
