Podle šéfa Red Bullu, Christiana Hornera, si jejich dceřiná stáj Toro Rosso udrží velmi silnou formu minimálně do poloviny sezóny. Pak rozložení sil začnou ovlivňovat vylepšení, s nimiž začnou přicházet výrobci pohonných jednotek.
Toro Rosso letos přešlo na motory Ferrari a v Austrálii se představilo ve velmi dobrém světle - v kvalifikaci byli třetím nejrychlejším týmem, když Max Verstappen obsadil pátou a Carlos Sainz sedmou příčku na startovním roštu. Z první pětky během závodu kvůli zdržení v boxech, provozu a vzájemnému souboji vypadli.
"Můžete vidět, že vozy Toro Rosso jsou rychlé, obzvlášť na jedno kolo. Lewis [Hamilton] Toro Rosso na rovinkách nemohl předjet... Je patrné, že mají konkurenceschopné auto. My očekáváme, že budou v první polovině rychlí - tak, jak napovědělo předsezónní testování - než do hry vstoupí vylepšení," říká Horner.
Toro Rosso sice pohání Ferrari, jenže pouze jeho loňská specifikace, která se v průběhu sezóny na rozdíl od těch aktuální žádného dalšího vývoje nedočká (tu kromě továrního týmu používají také Haas a Sauber). V Bahrajnu by ale ještě mělo těžit z výkonnostního náskoku na vozy poháněné Renaultem.
"V Bahrajnu je kladen o něco větší důraz na výkon [než v Austrálii], což nebude hrát v náš prospěch," říká šéf Red Bullu. "My jsme tam ale vždy byli celkem konkurenceschopní, v ostatních částech okruhu. Doufám tedy, že si to i v tomto podniku udržíme."
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .