Lékaří FIA dnes rozhodli, že by Fernando Alonso po těžké havárii v Austrálii tento víkend v Bahrajnu závodit neměl. Důvodem je dle vyšetření poranění hrudníku, resp. naprasklých žeber - nikoliv hlavy. Závodního debutu s McLarenem se tak dočká Stoffel Vandoorne.
V oficiální zprávě FIA stojí: "Po vyšetření, které postoupil dnes dopoledne v lékařském centru na Mezinárodním okruhu v Bahrajnu, bylo rozhodnuto, že pilot McLarenu Fernando Alonso by se tento víkend neměl Velké ceny Bahrajnu zúčastnit."
Lékaři to zdůvodňují slovy: "Byly porovnány dvě sady CT skenů (počítačové tomografie) hrudníku a bylo rozhodnuto, že nedošlo k dostatečnému rozpoznání příznaků, které by mu na základě bezpečnostních hledisek umožnili závodit."
— Fernando Alonso (@alo_oficial) March 24, 2016
"Před Velkou cenou Číny bude vyžádán opakovaný sken hrudníku a výsledky budou porovnány před tím, než dojde na zvážení toho, zda mu tam bude umožněna účast v závodě," pokračuje zpráva Mezinárodní automobilové federace.
NEWS: @svandoorne will deputise for @alo_oficial in the #BahrainGP following the @FIA doctors' decision.
— McLaren (@McLarenF1) March 31, 2016McLaren poté oznámil, že Alonsa v Bahrajnu nahradí Stoffel Vandoorne, který už z Japonska míří na okruh: "Usedám do letadla do Bahrajnu o něco dříve, než jsem očekával, ale moc se na to těším. Udělám pro tým to nejlepší, co bude v mých silách." Mladý Belgičan dostane novou pohonnou jednotku a nové šasi, to z Austrálie však dle týmu půjde po havárii opravit a v dalších závodech použít.
About to board for Bahrain, a bit earlier than expected but so much looking forward to it! Will do my very best for the team @McLarenF1!
— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) March 31, 2016
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.