Lékaří FIA dnes rozhodli, že by Fernando Alonso po těžké havárii v Austrálii tento víkend v Bahrajnu závodit neměl. Důvodem je dle vyšetření poranění hrudníku, resp. naprasklých žeber - nikoliv hlavy. Závodního debutu s McLarenem se tak dočká Stoffel Vandoorne.
V oficiální zprávě FIA stojí: "Po vyšetření, které postoupil dnes dopoledne v lékařském centru na Mezinárodním okruhu v Bahrajnu, bylo rozhodnuto, že pilot McLarenu Fernando Alonso by se tento víkend neměl Velké ceny Bahrajnu zúčastnit."
Lékaři to zdůvodňují slovy: "Byly porovnány dvě sady CT skenů (počítačové tomografie) hrudníku a bylo rozhodnuto, že nedošlo k dostatečnému rozpoznání příznaků, které by mu na základě bezpečnostních hledisek umožnili závodit."
— Fernando Alonso (@alo_oficial) March 24, 2016
"Před Velkou cenou Číny bude vyžádán opakovaný sken hrudníku a výsledky budou porovnány před tím, než dojde na zvážení toho, zda mu tam bude umožněna účast v závodě," pokračuje zpráva Mezinárodní automobilové federace.
NEWS: @svandoorne will deputise for @alo_oficial in the #BahrainGP following the @FIA doctors' decision.
— McLaren (@McLarenF1) March 31, 2016McLaren poté oznámil, že Alonsa v Bahrajnu nahradí Stoffel Vandoorne, který už z Japonska míří na okruh: "Usedám do letadla do Bahrajnu o něco dříve, než jsem očekával, ale moc se na to těším. Udělám pro tým to nejlepší, co bude v mých silách." Mladý Belgičan dostane novou pohonnou jednotku a nové šasi, to z Austrálie však dle týmu půjde po havárii opravit a v dalších závodech použít.
About to board for Bahrain, a bit earlier than expected but so much looking forward to it! Will do my very best for the team @McLarenF1!
— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) March 31, 2016
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.