Šéf aerodynamického oddělení Williamsu Dirk de Beer u týmu končí. Kdo se ujme jeho úkolů?
Vítěz Velké ceny Monaka Daniel Ricciardo po oslavách již vystřízlivěl a dnes od Renaultu obdržel další dobrou zprávu: jeho motorgenerátor kinetické energie (MGU-K), který mu v neděli vypověděl službu, může být opětovně použit. V Kanadě se tedy příští týden může vyhnout penalizaci, i když situace s komponenty pohonných jednotek u Red Bullu zůstává napjatá.
Šéf Red Bullu Christian Horner uvedl, že se jeho jezdec Max Verstappen má od svého týmového kolegy Daniela Ricciarda po sérii chyb co učit.
Force India po Velké ceně Monaka popírá, že by brala nějaký zvláštní ohled na Mercedes a usnadňovala jeho pilotům cestu vpřed.
Renault ztrácí s Red Bullem trpělivost, ten se stále nerozhodl, čí pohonné jednotky bude v sezóně 2019 používat - jestli bude pokračovat se svým francouzským partnerem, nebo přejde k Hondě, která již spolupracuje s Toro Rosso.
Sportovní ředitel Mercedesu Toto Wolff kritizuje Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) za to, že jmenovala jeho zaměstnance, kteří dali podnět k vyšetřování systému pro rekuperaci energie (ERS) závodní stáje z Maranella.
Vítěz Velké ceny Monaka Daniel Ricciardo pochválil šasi Red Bull, které podle něj dokázalo, že je na špici současné Formule 1. Před příštím závodem v Kanadě je optimisticky naladěný, byť tam bude hrát výkon motorů mnohem větší roli.
Zástupci Mezinárodní automobilové federace (FIA) v Monaku uvedli, že pohonná jednotka Ferrari odpovídá pravidlům. Zároveň však potvrdili, že na ní v Kanadě nasadí další monitorovací systémy. Jak se kauza dostala na světlo světa a pod drobnohled Charlieho Whitinga?
Lewis Hamilton a Fernando Alonso kritizují včerejší Velkou cenu Monaka. Podle nich se vůbec nezávodilo a šlo o tu nejnudnější podívanou v historii Formule 1.
MONAKO - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle pracovali týmy v průběhu Velké ceny Monaka 2018 v boxech a s jakými strategiemi ji odjely?
MONAKO - MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI ZÁVODU; Max Verstappen s Red Bullem poháněným motorem Renault kromě nejrychlejšího kola Velké ceny Monaka dosáhl také nejvyšší rychlosti - 293 km/h.
MONAKO - NEJRYCHLEJŠÍ KOLA ZÁVODU; Nejrychlejší kolo Velké ceny Monaka předvedl Max Verstappen s Red Bullem po přezutí na hyper-měkkou směs - mělo hodnotu 1:14,260 min, čímž překonal dosavadní závodní rekord, který doposud držel Michael Schumacher.
MONAKO - NEJRYCHLEJŠÍ SEKTORY A MAXIMÁLNÍ RYCHLOSTI KVALIFIKACE; Jakých časů a rychlostí dosahovali piloti v jednotlivých částech Monte Carla, kolik jim zbývá pneumatik a s jakými strategiemi zítra nejpravděpodobněji nastoupí do závodů?
Daniel Ricciardo byl nezastavitelný a zítra odstartuje z pole position. Jak hodnotí své dnešní výkony jednotliví piloti a představitelé týmů?
MONAKO - STARTOVNÍ ROŠT; Jaké časy dosáhli piloti v kvalifikaci, kolik času je dělilo od postupu do další část, resp. v Q3 od nejrychlejšího, a jak se seřadí na startovním roštu zítřejší velké ceny?
Sebastian Vettel věří, že se svým Ferrari bude v sobotu moci bojovat o vítězství v kvalifikaci na Velkou cenu Monaka. V úvodních trénincích se ale jako nejrychlejší prokázali být piloti Red Bullu.
Red Bull sice Mercedes v tréninku značně předčil, podle Lewise Hamiltona se na něj v kvalifikaci ale dotáhnou. Brit před závodním víkendem v Monte Carlu očekával větší ztrátu.
Náskok Red Bullu v zítřejší kvalifikaci nebude půlvteřinový, jak naznačily včerejší tréninky, ale podstatně nižší. S tím souhlasí držitel nejrychlejšího kola v Monaku Daniel Ricciardo i jeho soupeři – Lewis Hamilton z Mercedesu či Sebastian Vettel z Ferrari.
MONAKO - 2. TRÉNINK; Nadvláda Red Bullů v Monaku pokračovala i v odpoledním tréninku. Daniel Ricciardo opět vylepšil rekord okruhu, jeho týmový kolega Max Verstappen na něj ztratil 2 desetiny sekundy, třetí Sebastian Vettel s Ferrari zaostával o více než půl sekundy, Lewis Hamilton se musel spokojit se 4. příčkou.
