Šéf Red Bullu Christian Horner uvedl, že se jeho jezdec Max Verstappen má od svého týmového kolegy Daniela Ricciarda po sérii chyb co učit.
Max o víkendu v třetím tréninku boural ve stejném místě i stejným způsobem jako minulý rok, což mělo následky na další části: do kvalifikace nemohl nastoupit kvůli úniku oleje, proto do závodu startoval z posledního místa.
V něm se sice snažil, seč mohl, ale v úzkém Monte Carlu to potom v neděli dotáhl jen na 9. příčku. Red Bull tam měl přitom nejlepší auto a holandský pilot mohl se svým týmový kolegou bojovat o vítězství. V šesti závodech nasbíral jen 35 bodů a patří mu až šestá příčka před Fernandem Alonsem s 32 body, jeho týmový kolega jich má 72.
Na otázku, zda se mladý Verstappen dokáže učit ze svých chyb, jeho šéf poukazuje na Ricciarda: "Myslím, že má v autě vedle sebe velmi dobrého učitele. Max má obrovský talent a letos dostal pár tvrdých lekcí. Myslím, že z upraveného přístupu bude mít užitek."
Podle Hornera je sám frustrovaný z toho, že nedokáže více vytěžit z potenciálu, který letos předvádí: "Každý týden spolu hovoříme, tento týden bude v továrně. Samozřejmě ho frustruje to, že pracuje usilovněji než dříve. Cítí se být ještě v lepší kondici než dřív a zdá se, že se zkrátka momentálně snaží až příliš. Samozřejmě, že když se dostanete do spirály a ještě více se snažíte, pak podle mě musíte zmáčknout tlačítko reset."
Poté se vrací k víkendu: "Max měl lepší neděli než sobotu. Myslím, že když startoval z posledního místa na roštu, tak v Monaku musíte mít nízká očekávání. Po celý víkend ve všech formulových sériích bylo předjíždění velmi málo, ale on v závodě předvedl několik hezkých manévrů."
"Strategie pro něj fungovala dobře a my jsme si mysleli, že pokud by se do konce závodu dostal na body, tak půjde o příjemný výsledek. Deváté místo, to byl o něj dobrý výkon. Potřebuje se nyní vzdálit a popřemýšlet o tom závodu, co mohlo být, a uplatnit to v budoucnosti," popisuje Horner.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.