Náskok Red Bullu v zítřejší kvalifikaci nebude půlvteřinový, jak naznačily včerejší tréninky, ale podstatně nižší. S tím souhlasí držitel nejrychlejšího kola v Monaku Daniel Ricciardo i jeho soupeři – Lewis Hamilton z Mercedesu či Sebastian Vettel z Ferrari.
Ricciardo v obou trénincích dosáhl nejrychlejšího času, jeho týmový kolega skončil vždy druhý těsně za ním. S odstupem půl sekundy pak následovaly Ferrari a Mercedesy. „Obě auta dnes jezdila skutečně dobře. V obou částech jsme vždy s Maxem bojovali o tu nejvyšší příčku,“ pochvaluje si australský pilot Red Bullu.
„Nikdy nevíte, co udělají ostatní, další dva velké týmy, ale dnešek byl fajn. Můžeme toho nalézt ještě více, víceméně jsme ale na špici a v sobotu odpoledne to bude velmi těsné,“ předpokládá Ricciardo, který byl konkurenceschopný i při závodní simulaci.
„Tady to není všechno, ale momentálně vypadáme dobře za všech podmínek. Teď máme den volna, pak přijde sobota. A já jsem si jistý tím, že Ferrari a Mercedesy na nás začnou vyvíjet tlak. Dnes jsme ale udělali to, co jsme mohli, takže jsem spokojený,“ usmívá se držitel monackého traťového rekordu, který má díky hyper-měkkým pneumatikám momentálně hodnotu 1:11,841 min.
„Určitě se na nás v kvalifikaci díky módům motorů dotáhnout. Ale já jsem si jistý tím, že si povedeme lépe. Je to hodně dobré. Opravdu jsme neměli hodně problémů, což na městském okruhu hodně pomáhá. Auto je i ve srovnání s loňským rokem ohromným krokem vpřed v tom, jak se v něm cítím. A to je taky vždy pomocí,“ pochvaluje si jeho týmový kolega Verstappen.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.