Lewis Hamilton čelí kritice za své rádiové komentáře během Velké ceny Miami, které rozladily tým Ferrari i veřejnost. Podle bývalého pilota F1 Ralfa Schumachera měl britský jezdec projevit více pokory a omluvit se, místo aby vše shazoval na sarkasmus.
Kontroverze okolo Lewise Hamiltona z víkendu v Miami neutichá, píše deník Daily Express. Sedminásobný mistr světa během závodu nešetřil kritikou na adresu Ferrari, když si skrze týmové rádio vyžádal výměnu pozic s Charlesem Leclercem. Jeho poznámky směrem k závodnímu inženýrovi Riccardu Adamimu ale vyvolaly vlnu nevole.
„Aha, udělejte si přestávku na čaj, když už jste u toho! Pojďte!“ zaznělo z Hamiltonova vozu poté, co tým konečně po několika kolech ustoupil jeho požadavku. Když mu bylo následně sděleno, že má pozici Leclercovi vrátit kvůli tlaku od Carlose Sainze, odpověděl: „Chcete, abych ho také pustil?“
Hamilton incident později bagatelizoval a vysvětlil, že jeho poznámky byly míněny v nadsázce. „Fred [Vasseur] přišel do mého pokoje. Položil jsem mu ruku na rameno a řekl: ‚Kámo, uklidni se, nebuď tak citlivý.‘ V rádiu jsem mohl říct mnohem horší věci,“ uvedl Hamilton a dodal: „Musíte pochopit, že jsme v autě pod obrovským tlakem. Něco z toho byl sarkasmus.“
Ralf Schumacher však pro Hamiltonovo chování nemá pochopení. V podcastu Backstage Boxengasse zkritizoval jeho postoj jako nezralý a nevhodný. „Hamiltone, to bylo tak nějak mimo mísu,“ prohlásil Schumacher.
Podle Schumachera by se měl zkušený závodník jako Hamilton zachovat profesionálněji. „Tohle už by se s jeho zkušenostmi a věkem nemělo stávat. Mohl si počínat trochu chytřeji. Myslím, že by mu to vyhovovalo víc,“ dodal.
Napětí mezi Hamiltonem a Ferrari v týmu sílí i kvůli jeho budoucímu působení u italské stáje. Schumacher upozornil, že takové incidenty zanechávají stopy. „Samozřejmě, že náš vztah je takovými akcemi pošpiněn. To se uchytí a on sám to musí vědět,“ varoval. „Teď je potřeba si to vyjasnit. A určitě se o tom bude diskutovat – zejména interně, jak se s tím v budoucnu vypořádat.“
Situace ukazuje, že kromě techniky a strategie hraje ve Formuli 1 zásadní roli také komunikace a důvěra – a právě ty teď Hamilton s Ferrari budou muset znovu budovat.
George Russell ovládl druhý trénink v Kanadě a společně s třetím Kimim Antonellim potvrdil silnou formu Mercedesu. Pro mladého Itala šlo o cenný výkon, kterým naznačil, že se s ním v budoucnu musí počítat.
Úřadující šampion Max Verstappen ovládl chaotický první trénink Velké ceny Kanady. Na kluzkém montrealském okruhu si nejlépe poradil s náročnými podmínkami s Williamsy v zádech.
Yuki Tsunoda zatím v barvách Red Bullu dosud nepřekročil deváté místo a před Velkou cenou Kanady přiznává, že potřebuje zlepšit výkony. Montreal vnímá jako ideální příležitost k restartu sezony a návratu do boje o body.
Max Verstappen před Velkou cenou Kanady přiznal, že další vítězství na tomto okruhu je tentokrát nepravděpodobné, a varoval před silou Mercedesu. Podle něj se konkurence výrazně přibližuje a letošní sezona bude mnohem těsnější než v minulosti.
Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.
Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.
George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.
Lando Norris odmítl, že by Max Verstappen měl po incidentu se Georgem Russellem měnit svůj styl jízdy, a zdůraznil, že právě jeho agresivita patří k jeho úspěchům. Podle Norrise je Verstappenův přístup tím, co dělá Formuli 1 vzrušující, a nemá důvod ho zásadně měnit.
Max Verstappen čelí před závody v Kanadě a Rakousku hrozbě zákazu startu kvůli 11 trestným bodům, ale zůstává klidný a odmítá měnit svůj styl jízdy. Incident s Georgem Russellem ve Španělsku označil za chybu, kterou však nechce dále pitvat.
Lewis Hamilton vyjádřil jasnou podporu šéfovi Ferrari Frédéricovi Vasseurovi, jehož pozice byla v poslední době předmětem spekulací. Podle něj je Vasseur skvělý lídr, kterému plně důvěřuje a s nímž má dlouhodobě dobrý vztah.
S rostoucím tlakem na Freda Vasseura Ferrari zvažuje možné změny ve vedení týmu. Novým kandidátem na jeho místo je Antonello Coletta, což svědčí o nejistotě a snaze zlepšit výkonnost stáje.
Flavio Briatore už nehovoří tak jistě o budoucnosti Franca Colapinta v Alpine jako dříve, a po třech slabých závodech se pozice argentinského nováčka začíná otřásat. Tlak na výsledky roste a v týmu, kde rozhoduje výkon, nemusí mít prostor pro druhé šance.
