Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Bernie Ecclestone, legenda Formule 1 a bývalý šéf tohoto sportu, přiznal, že během své téměř sedmdesátileté kariéry v seriálu poprvé vystoupil na pódiu po závodě. Na víkend Velké ceny Rakouska přijel na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema, aby jako jeho zástupce předal vítězi Landu Norrisovi Prezidentskou medaili. Tento ceremoniál je součástí nové tradice, která byla zavedena teprve v roce 2022.
Prezidentská medaile je speciálním oceněním s vyrytým číslem pořadí konkrétní Grand Prix v historii Formule 1. V případě rakouského závodu nesla medaile číslo 1136, protože šlo o 1136. závod mistrovství světa. Ecclestone tuto novinku ocenil a zdůraznil, že osobní gratulace od prezidenta FIA dává vítězství další význam a posiluje důležitost sportovního úspěchu.
Ecclestone s úsměvem přiznal, že pro něj bylo neobvyklé a příjemné být součástí pódiové ceremonie. „Možná to zní zvláštně, ale nikdy předtím jsem na pódiu po závodě nestál,“ řekl. Být tam na vlastní kůži podle něj představovalo významný milník a jedinečný zážitek v jeho dlouhé kariéře, která byla většinou spojena s rolí v pozadí.
Při oslavách se Ecclestone a ostatní hosté podařilo vyhnout tradičnímu sprchování šampaňským, protože po skončení ceremoniálu rychle opustili pódium. Lando Norris totiž předvedl svůj známý „Lando spike“ – kdy udeří lahví šampaňského o zem a následně stříká šampaňské na ostatní jezdce, což je oblíbená a symbolická oslava vítězství.
Samotný Lando Norris si v neděli na okruhu Red Bull Ring vybojoval těžce vydřené vítězství po napínavém souboji s týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Na třetím místě skončil Charles Leclerc, který pro Ferrari zajistil další umístění na stupních vítězů. Závod tak nabídl fanouškům mnoho vzrušení a ukázal rostoucí sílu McLarenu v letošní sezóně.
Celý víkend v Rakousku tak nejen potvrdil konkurenční potenciál McLarenu, ale také přinesl zajímavý moment pro legendu Berniego Ecclestonea, který poprvé zažil atmosféru pódiové ceremonie z jiné perspektivy. Přítomnost někdejšího šéfa Formule 1 na pódiu dodala celé události výjimečný nádech tradice a historie sportu.
Otmar Szafnauer věří, že Andrea Kimi Antonelli má před sebou ještě výrazný výkonnostní růst a že jeho nejlepší roky teprve přijdou. Podle něj se mladý jezdec Mercedesu bude s věkem nejen zlepšovat po stránce zkušeností, ale i mentální odolnosti, což z něj může v budoucnu udělat kandidáta na titul mistra světa.
Christian Horner po svém odchodu z Red Bullu přemýšlí nad návratem do Formule 1 v nové roli spolumajitele týmu nebo jako lídr projektu nové stáje. Jednou z možností je podíl v Alpine, druhou ambiciózní plán na vytvoření 12. týmu ve spolupráci s čínským výrobcem BYD.
FIA v poslední době zasahuje do pravidel startů ve Formuli 1 kvůli problémům s novou generací pohonných jednotek, které přinášejí potíže při rozjezdech. Úpravy zaměřené na bezpečnost ale vyvolaly nespokojenost ve Ferrari, které tvrdí, že přišlo o technickou výhodu, na které stavělo svou koncepci startů.
Daniel Ricciardo po konci své kariéry ve Formuli 1 postupně obnovuje vztah k motorsportu. Přiznal, že po odchodu ze závodění potřeboval odstup, ale dnes už F1 znovu sleduje i když ne tak intenzivně jako dříve. Klíčové pro něj bylo najít zdravější rovnováhu a znovu si k závodění vytvořit pozitivní vztah.
Tým Williams Racing potvrdil Victora Martinse jako rezervního jezdce pro Velkou cenu Kanady. Francouz nahradí Luka Browninga, který závodí v Super Formuli. Carlos Sainz zároveň přiznal, že Williams stále bojuje s nadváhou monopostu, přesto věří v postupný obrat sezony.
Lando Norris naznačil, že by si v budoucnu rád vyzkoušel i jiné závodní série než Formuli 1, přičemž jako hlavní cíl zmínil legendární 24 hodin Le Mans. Pilot McLarenu zároveň přiznal, že ho láká i jízda na Nordschleife.
Honda považuje Velkou cenu Kanady za klíčový víkend pro zlepšení výkonu Aston Martinu, přičemž hlavním cílem je dodat pilotům Lancovi Strollovi a Fernandu Alonsovi větší jistotu za volantem. Podle dodavatele motorů by právě vyšší sebevědomí jezdců mohlo vést k lepším časům na kolo a celkovému zrychlení.
Oscar Piastri uvedl, že jezdci by měli mít na tvorbu pravidel F1 pro rok 2026 jen omezený vliv a zapojovat se hlavně do otázek bezpečnosti, aby se neomezila atraktivita závodění. Se stejným názorem souhlasili i Sergio Pérez a Nico Hülkenberg, kteří zdůraznili význam zpětné vazby po zavedení regulí.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
