Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Bernie Ecclestone, legenda Formule 1 a bývalý šéf tohoto sportu, přiznal, že během své téměř sedmdesátileté kariéry v seriálu poprvé vystoupil na pódiu po závodě. Na víkend Velké ceny Rakouska přijel na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema, aby jako jeho zástupce předal vítězi Landu Norrisovi Prezidentskou medaili. Tento ceremoniál je součástí nové tradice, která byla zavedena teprve v roce 2022.
Prezidentská medaile je speciálním oceněním s vyrytým číslem pořadí konkrétní Grand Prix v historii Formule 1. V případě rakouského závodu nesla medaile číslo 1136, protože šlo o 1136. závod mistrovství světa. Ecclestone tuto novinku ocenil a zdůraznil, že osobní gratulace od prezidenta FIA dává vítězství další význam a posiluje důležitost sportovního úspěchu.
Ecclestone s úsměvem přiznal, že pro něj bylo neobvyklé a příjemné být součástí pódiové ceremonie. „Možná to zní zvláštně, ale nikdy předtím jsem na pódiu po závodě nestál,“ řekl. Být tam na vlastní kůži podle něj představovalo významný milník a jedinečný zážitek v jeho dlouhé kariéře, která byla většinou spojena s rolí v pozadí.
Při oslavách se Ecclestone a ostatní hosté podařilo vyhnout tradičnímu sprchování šampaňským, protože po skončení ceremoniálu rychle opustili pódium. Lando Norris totiž předvedl svůj známý „Lando spike“ – kdy udeří lahví šampaňského o zem a následně stříká šampaňské na ostatní jezdce, což je oblíbená a symbolická oslava vítězství.
Samotný Lando Norris si v neděli na okruhu Red Bull Ring vybojoval těžce vydřené vítězství po napínavém souboji s týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Na třetím místě skončil Charles Leclerc, který pro Ferrari zajistil další umístění na stupních vítězů. Závod tak nabídl fanouškům mnoho vzrušení a ukázal rostoucí sílu McLarenu v letošní sezóně.
Celý víkend v Rakousku tak nejen potvrdil konkurenční potenciál McLarenu, ale také přinesl zajímavý moment pro legendu Berniego Ecclestonea, který poprvé zažil atmosféru pódiové ceremonie z jiné perspektivy. Přítomnost někdejšího šéfa Formule 1 na pódiu dodala celé události výjimečný nádech tradice a historie sportu.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
