Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Bernie Ecclestone, legenda Formule 1 a bývalý šéf tohoto sportu, přiznal, že během své téměř sedmdesátileté kariéry v seriálu poprvé vystoupil na pódiu po závodě. Na víkend Velké ceny Rakouska přijel na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema, aby jako jeho zástupce předal vítězi Landu Norrisovi Prezidentskou medaili. Tento ceremoniál je součástí nové tradice, která byla zavedena teprve v roce 2022.
Prezidentská medaile je speciálním oceněním s vyrytým číslem pořadí konkrétní Grand Prix v historii Formule 1. V případě rakouského závodu nesla medaile číslo 1136, protože šlo o 1136. závod mistrovství světa. Ecclestone tuto novinku ocenil a zdůraznil, že osobní gratulace od prezidenta FIA dává vítězství další význam a posiluje důležitost sportovního úspěchu.
Ecclestone s úsměvem přiznal, že pro něj bylo neobvyklé a příjemné být součástí pódiové ceremonie. „Možná to zní zvláštně, ale nikdy předtím jsem na pódiu po závodě nestál,“ řekl. Být tam na vlastní kůži podle něj představovalo významný milník a jedinečný zážitek v jeho dlouhé kariéře, která byla většinou spojena s rolí v pozadí.
Při oslavách se Ecclestone a ostatní hosté podařilo vyhnout tradičnímu sprchování šampaňským, protože po skončení ceremoniálu rychle opustili pódium. Lando Norris totiž předvedl svůj známý „Lando spike“ – kdy udeří lahví šampaňského o zem a následně stříká šampaňské na ostatní jezdce, což je oblíbená a symbolická oslava vítězství.
Samotný Lando Norris si v neděli na okruhu Red Bull Ring vybojoval těžce vydřené vítězství po napínavém souboji s týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Na třetím místě skončil Charles Leclerc, který pro Ferrari zajistil další umístění na stupních vítězů. Závod tak nabídl fanouškům mnoho vzrušení a ukázal rostoucí sílu McLarenu v letošní sezóně.
Celý víkend v Rakousku tak nejen potvrdil konkurenční potenciál McLarenu, ale také přinesl zajímavý moment pro legendu Berniego Ecclestonea, který poprvé zažil atmosféru pódiové ceremonie z jiné perspektivy. Přítomnost někdejšího šéfa Formule 1 na pódiu dodala celé události výjimečný nádech tradice a historie sportu.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
