Bernie Ecclestone, bývalý šéf Formule 1, se v Rakousku objevil při slavnostním ceremoniálu, kde předával Prezidentskou medaili vítězi závodu Landu Norrisovi. Tento čestný úkol mu byl svěřen na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema.
Bernie Ecclestone, legenda Formule 1 a bývalý šéf tohoto sportu, přiznal, že během své téměř sedmdesátileté kariéry v seriálu poprvé vystoupil na pódiu po závodě. Na víkend Velké ceny Rakouska přijel na pozvání prezidenta FIA Mohammeda Ben Sulayema, aby jako jeho zástupce předal vítězi Landu Norrisovi Prezidentskou medaili. Tento ceremoniál je součástí nové tradice, která byla zavedena teprve v roce 2022.
Prezidentská medaile je speciálním oceněním s vyrytým číslem pořadí konkrétní Grand Prix v historii Formule 1. V případě rakouského závodu nesla medaile číslo 1136, protože šlo o 1136. závod mistrovství světa. Ecclestone tuto novinku ocenil a zdůraznil, že osobní gratulace od prezidenta FIA dává vítězství další význam a posiluje důležitost sportovního úspěchu.
Ecclestone s úsměvem přiznal, že pro něj bylo neobvyklé a příjemné být součástí pódiové ceremonie. „Možná to zní zvláštně, ale nikdy předtím jsem na pódiu po závodě nestál,“ řekl. Být tam na vlastní kůži podle něj představovalo významný milník a jedinečný zážitek v jeho dlouhé kariéře, která byla většinou spojena s rolí v pozadí.
Při oslavách se Ecclestone a ostatní hosté podařilo vyhnout tradičnímu sprchování šampaňským, protože po skončení ceremoniálu rychle opustili pódium. Lando Norris totiž předvedl svůj známý „Lando spike“ – kdy udeří lahví šampaňského o zem a následně stříká šampaňské na ostatní jezdce, což je oblíbená a symbolická oslava vítězství.
Samotný Lando Norris si v neděli na okruhu Red Bull Ring vybojoval těžce vydřené vítězství po napínavém souboji s týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Na třetím místě skončil Charles Leclerc, který pro Ferrari zajistil další umístění na stupních vítězů. Závod tak nabídl fanouškům mnoho vzrušení a ukázal rostoucí sílu McLarenu v letošní sezóně.
Celý víkend v Rakousku tak nejen potvrdil konkurenční potenciál McLarenu, ale také přinesl zajímavý moment pro legendu Berniego Ecclestonea, který poprvé zažil atmosféru pódiové ceremonie z jiné perspektivy. Přítomnost někdejšího šéfa Formule 1 na pódiu dodala celé události výjimečný nádech tradice a historie sportu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
