Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Lando Norris se po svém vítězství v Grand Prix Rakouska vyjádřil k tomu, jak pro něj byl tento úspěch důležitý, zejména po náročném incidentu se svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim z GP Kanady. V rozhovoru pro média uvedl, že ačkoliv je se svým výsledkem spokojený, nepotřebuje ostatním nic dokazovat. Raději si své schopnosti ověřuje sám před sebou.
Britský závodník popsal svůj úspěšný víkend jako čistě a dobře zvládnutý od druhého tréninků až po závod samotný. Podle něj mu tento klidný průběh pomohl cítit se za volantem velmi pohodlně a plně kontrolovat auto, což bylo klíčové pro vítězný výkon. Tento rozdíl oproti předchozím závodům podle něj nebyl náhlý, ale spíše výsledkem drobných změn a práce na detailech.
Norris připustil, že i když výsledek mohl působit snadno, ve skutečnosti za ním stojí spousta tvrdé práce mimo trať i na simulátorech. Pracuje více než kdy předtím, zaměřuje se nejen na zlepšení svého jezdeckého umění, ale i na souhru s týmem a technické detaily vozu. Tento intenzivní přístup podle něj začíná přinášet viditelné výsledky, informuje GPblog.
Jezdec McLarenu zdůraznil, že jeho aktuální forma není náhodná, ale výsledkem pravidelné a těžké práce. „Není to tak, že bych přijel na závod a všechno se najednou zlepšilo,“ řekl. Každý úspěch pro něj znamená další krok k tomu, aby se zlepšoval a posouval své hranice dál.
Lando rovněž komentoval boj v rámci svého týmu s Oscarem Piastrim, který je stále v čele šampionátu. Norris vyjádřil, že současné výsledky jsou pozitivním znamením a že oba jezdci McLarenu se dokázali přiblížit ostatním soupeřům, zejména Maxovi Verstappenovi, který po nehodě na začátku závodu přišel o šanci bojovat o titul.
Závěrem Norris uvedl, že přestože se jeho pozice ve šampionátu zlepšila, cítí potřebu stále pracovat a zlepšovat se dál. Jeho vítězství v Rakousku mu dodalo sebevědomí, ale zároveň motivaci nepolevit.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
