Lando Norris potvrdil svůj impozantní vzestup a v Rakousku si připsal už třetí vítězství v sezóně 2025. Ačkoliv jeho triumf nepřišel jako překvapení, svým výkonem nekompromisně dokázal, že patří mezi absolutní špičku. Navíc poslal jasný vzkaz všem, kdo o jeho schopnostech pochybují.
Lando Norris se po svém vítězství v Grand Prix Rakouska vyjádřil k tomu, jak pro něj byl tento úspěch důležitý, zejména po náročném incidentu se svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim z GP Kanady. V rozhovoru pro média uvedl, že ačkoliv je se svým výsledkem spokojený, nepotřebuje ostatním nic dokazovat. Raději si své schopnosti ověřuje sám před sebou.
Britský závodník popsal svůj úspěšný víkend jako čistě a dobře zvládnutý od druhého tréninků až po závod samotný. Podle něj mu tento klidný průběh pomohl cítit se za volantem velmi pohodlně a plně kontrolovat auto, což bylo klíčové pro vítězný výkon. Tento rozdíl oproti předchozím závodům podle něj nebyl náhlý, ale spíše výsledkem drobných změn a práce na detailech.
Norris připustil, že i když výsledek mohl působit snadno, ve skutečnosti za ním stojí spousta tvrdé práce mimo trať i na simulátorech. Pracuje více než kdy předtím, zaměřuje se nejen na zlepšení svého jezdeckého umění, ale i na souhru s týmem a technické detaily vozu. Tento intenzivní přístup podle něj začíná přinášet viditelné výsledky, informuje GPblog.
Jezdec McLarenu zdůraznil, že jeho aktuální forma není náhodná, ale výsledkem pravidelné a těžké práce. „Není to tak, že bych přijel na závod a všechno se najednou zlepšilo,“ řekl. Každý úspěch pro něj znamená další krok k tomu, aby se zlepšoval a posouval své hranice dál.
Lando rovněž komentoval boj v rámci svého týmu s Oscarem Piastrim, který je stále v čele šampionátu. Norris vyjádřil, že současné výsledky jsou pozitivním znamením a že oba jezdci McLarenu se dokázali přiblížit ostatním soupeřům, zejména Maxovi Verstappenovi, který po nehodě na začátku závodu přišel o šanci bojovat o titul.
Závěrem Norris uvedl, že přestože se jeho pozice ve šampionátu zlepšila, cítí potřebu stále pracovat a zlepšovat se dál. Jeho vítězství v Rakousku mu dodalo sebevědomí, ale zároveň motivaci nepolevit.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
