Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Šéf Mercedesu Toto Wolff požádal italské fanoušky a média, aby dali šéfovi Ferrari, Fredovi Vasseurovi, dostatek času na zlepšení týmu. Vasseur totiž čelí stále větší kritice, protože Ferrari zatím nedosáhlo očekávaného pokroku, i když se tým snaží udržet druhé místo v šampionátu.
Ferrari letos nezažilo výraznější úspěchy, přičemž jedinou vážnou nadějí na vítězství byl závod v Monaku. Spekulace o budoucnosti Vasseura v čele týmu se objevily po sérii italských mediálních zpráv o možné výměně vedení, které však Ferrari i samotný Vasseur důrazně popřeli. Podpora přišla i od jezdců Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona.
Vasseur, který v Maranellu nahradil Mattiu Binotta před sezónou 2023, stále provádí rozsáhlé změny v týmu. Jednou z klíčových posil je Loic Serra, který letos přišel z Mercedesu a představuje součást dlouhodobé strategie na zlepšení.
Na dotaz novinářů zda by měli šéfové týmů dostat více času na práci, Wolff zdůraznil, že úspěch v F1 přichází postupně a vyžaduje trpělivost, informuje Motorsport.com. Připomněl příklad Jeana Todta, který trval osm let, než Ferrari vyhrálo mistrovství světa, a připustil, že i Mercedes prochází obdobím, kdy není nejrychlejší.
„Dejte mu prostor, nechte ho pracovat,“ apeloval Wolff. „Loic Serra je s týmem teprve pár měsíců, musí mu být umožněno organizaci stabilizovat a přinést výsledky.“
Wolff rovněž vyjádřil obdiv k Vasseurovi a prohlásil, že by ho sám rád zaměstnal: „Fred je jeden z nejlepších manažerů v motorsportu, které znám. Kdybych tu nebyl, vzal bych si ho.“
Šéf Mercedesu také připomněl, že Vasseur musí být připraven zvládat enormní tlak a kritiku v Itálii, kde je řízení Ferrari vnímáno téměř jako vedení národního fotbalového týmu. „Musí si zvyknout na tvrdou mediální kritiku. Když vyhraje, je to skoro jako Ježíš Kristus, když prohraje, je hned zatracen,“ popsal Wolff italskou vášeň.
Závěrem Wolff vyzval k důvěře ve vedení Ferrari a zdůraznil, že lepšího kandidáta na šéfa týmů momentálně nenajdou. „Měl by dostat šanci tým vést, protože lepší nebude.“
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
