Toto Wolff vyzval italské fanoušky a média, aby dali Fredericu Vasseurovi čas a prostor na práci ve Ferrari. Reagoval tak na rostoucí spekulace o jeho budoucnosti v čele týmu.
Šéf Mercedesu Toto Wolff požádal italské fanoušky a média, aby dali šéfovi Ferrari, Fredovi Vasseurovi, dostatek času na zlepšení týmu. Vasseur totiž čelí stále větší kritice, protože Ferrari zatím nedosáhlo očekávaného pokroku, i když se tým snaží udržet druhé místo v šampionátu.
Ferrari letos nezažilo výraznější úspěchy, přičemž jedinou vážnou nadějí na vítězství byl závod v Monaku. Spekulace o budoucnosti Vasseura v čele týmu se objevily po sérii italských mediálních zpráv o možné výměně vedení, které však Ferrari i samotný Vasseur důrazně popřeli. Podpora přišla i od jezdců Charlese Leclerca a Lewise Hamiltona.
Vasseur, který v Maranellu nahradil Mattiu Binotta před sezónou 2023, stále provádí rozsáhlé změny v týmu. Jednou z klíčových posil je Loic Serra, který letos přišel z Mercedesu a představuje součást dlouhodobé strategie na zlepšení.
Na dotaz novinářů zda by měli šéfové týmů dostat více času na práci, Wolff zdůraznil, že úspěch v F1 přichází postupně a vyžaduje trpělivost, informuje Motorsport.com. Připomněl příklad Jeana Todta, který trval osm let, než Ferrari vyhrálo mistrovství světa, a připustil, že i Mercedes prochází obdobím, kdy není nejrychlejší.
„Dejte mu prostor, nechte ho pracovat,“ apeloval Wolff. „Loic Serra je s týmem teprve pár měsíců, musí mu být umožněno organizaci stabilizovat a přinést výsledky.“
Wolff rovněž vyjádřil obdiv k Vasseurovi a prohlásil, že by ho sám rád zaměstnal: „Fred je jeden z nejlepších manažerů v motorsportu, které znám. Kdybych tu nebyl, vzal bych si ho.“
Šéf Mercedesu také připomněl, že Vasseur musí být připraven zvládat enormní tlak a kritiku v Itálii, kde je řízení Ferrari vnímáno téměř jako vedení národního fotbalového týmu. „Musí si zvyknout na tvrdou mediální kritiku. Když vyhraje, je to skoro jako Ježíš Kristus, když prohraje, je hned zatracen,“ popsal Wolff italskou vášeň.
Závěrem Wolff vyzval k důvěře ve vedení Ferrari a zdůraznil, že lepšího kandidáta na šéfa týmů momentálně nenajdou. „Měl by dostat šanci tým vést, protože lepší nebude.“
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
