Fanoušci Franca Colapinta vyzvali FIA a Formuli 1, aby odsoudily nenávistné útoky vůči jezdci Alpine. Po incidentu s Oscarem Piastrim v Rakousku čelil Colapinto urážkám i výhrůžkám smrtí.
McLaren ukázal na Red Bull Ringu v Rakousku opravdu suverénní výkon. Lando Norris a Oscar Piastri během závodu předjeli téměř všechny soupeře až po sedmé místo včetně Argentince Franca Colapinta. Ten se však po incidentu v souboji s Piastrim a Yukim Tsunodou dostal do centra pozornosti. Ve snaze získat zpět pozici po kontaktu s Tsunodou vytlačil Piastriho mimo trať, což mu vyneslo pětisekundový trest a penalizační bod na jezdecké licenci.
Situace však nabrala nepříjemný směr mimo závodní trať. Po závodě se Colapinto stal terčem řady nenávistných komentářů a dokonce i výhrůžek na sociálních sítích. Fanoušci argentinského jezdce nyní volají po jasné reakci ze strany FIA a vedení Formule 1. Požadují, aby podobně jako v minulosti, kdy šampionát vystoupil proti online šikaně, i tentokrát zaujal jednoznačné a veřejné stanovisko proti toxickému chování.
Po závodě na Red Bull Ringu se na sociálních sítích rychle rozproudila vášnivá diskuse. Franco Colapinto totiž čelil velké vlně kritiky a nenávistných komentářů. Jeho fanoušci proto vyzývají vedení Formule 1 a FIA, aby si všimli toho, jak moc je jejich jezdec slovně napadán. Jeden z příznivců napsal: „F1, FIA, prosím, všimněte si té nenávisti, kterou Franco zažívá.“ Jiný fanoušek pak kritizoval nerovné zacházení: „Jsou nenávistné komentáře trestány jen tehdy, když pocházejí od Argentinců? Buďte spravedliví a jednejte stejně ke všem.“ Výzvy, aby se k online obtěžování přistupovalo spravedlivě a bez rozdílů, tak nabírají na síle.
Problémy s nenávistnými útoky nejsou v tomto roce ojedinělé. Stejný osud potkal také jezdce jako Jacka Doohana a Yukiho Tsunodu. Doohanova rodina dokonce čelila útokům kvůli manipulované fotografii mylně přisuzované jeho otci Micku Doohanovi, který pak veřejně žádal o zastavení obtěžování. „Prosím, přestaňte obtěžovat mou rodinu. Nečekal jsem, že to zajde tak daleko,“ uvedl bývalý jezdec.
Tsunoda, který měl s Colapintem drobný střet během tréninku, reagoval mírněji, ale jasně. „Je dobře, že fanoušci mají energii, ale měli by ji využít konstruktivně. Pokud se nenávistné chování zhorší, Formule 1 by měla zasáhnout,“ řekl.
Colapinto sám vyzval své příznivce k respektu. „Na sociálních sítích je příliš mnoho nenávisti a všichni bychom měli usilovat o klid a respekt vůči všem jezdcům,“ apeloval.
FIA spolu s promotéry šampionátů Formule 1, Formule 2 a Formule 3 připomněli svoji iniciativu United Against Online Abuse. V rámci této kampaně společně odsuzují jakoukoli formu obtěžování a zneužívání na sociálních sítích. „Motorsport jsou především lidé. Vyzýváme všechny – fanoušky i členy paddocku – aby zachovali vzájemný respekt,“ stojí v jejich společném prohlášení.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
