Lewis Hamilton prožil ve Ferrari napjatý víkend. Po sporné týmové režii, váhavém rozhodování a frustraci v rádiové komunikaci se rozhodl osobně uklidnit šéfa Frederica Vasseura. „Nebudu se omlouvat za to, že jsem bojovník,“ vzkázal po závodě. Vasseur jeho emoce chápe.
Lewis Hamilton, čerstvá posila Ferrari, zažil při Velké ceně další frustrující víkend. Ačkoliv se blýskl ve sprintu, hlavní závod přinesl zklamání, zmatek i vnitrotýmové napětí. Britský jezdec se opakovaně dožadoval výměny pozic se svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem, ale celý proces podle něj trval příliš dlouho. Po závodě došlo na osobní rozhovor se šéfem týmu.
„Fred za mnou přišel do pokoje,“ uvedl Hamilton pro Crash.net. „Jen jsem mu položil ruku na rameno a řekl mu: ‚Kámo, uklidni se. Nebuď tak přecitlivělý.‘“
Během závodu se Hamilton pustil i do sarkastických poznámek v rádiu, které měly podtrhnout jeho frustraci z váhavé strategie Ferrari. V jednu chvíli ironicky poznamenal, že si tým „může dát pauzu na čaj“, zatímco se rozhodovalo o prohození pořadí. Jindy se uštěpačně ptal, zda má pustit Carlose Sainze – svého předchůdce.
„Mohl jsem do rádia říct mnohem horší věci,“ obhajoval se Hamilton. „Když slyšíte některé věci, které řekli ostatní, některé z nich byly jen sarkasmus. V autě jsme pod obrovským tlakem. Neomluvím se za to, že jsem bojovník. Pořád chci víc, stejně jako tým. Jen si myslím, že rozhodnutí nebylo učiněno dostatečně rychle.“
Šéf týmu Frederic Vasseur se k incidentu postavil smířlivě. „Mluvil jsem s Lewisem a naprosto chápu jeho frustraci,“ uvedl. „Jsou to šampioni, chtějí vyhrávat. Požádat je, aby pustili jiného jezdce, není jednoduché. Ale je to týmové rozhodnutí – závodíme pro Ferrari.“
Vasseur přiznal, že načasování pokynu k výměně mohlo být lepší, ale zároveň zdůraznil, že rozhodování na pit wallu není jednoduché. „Je těžké posoudit, jestli je auto za vámi skutečně rychlejší, nebo má jen výhodu díky DRS. O půl kola dříve nebo později – to se lehko soudí až po závodě.“
Vše ale podle šéfa skončilo v dobrém. „Bavili jsme se o tom a bylo to mnohem uvolněnější. Není to příběh dne. Dojeli jsme šestí a sedmí – nebo sedmí a šestí. Mnohem raději bych mluvil o tom, proč jsme skončili minutu za McLarenem,“ dodal Vasseur.
Ferrari tak zůstává pod tlakem – nejen soupeřů, ale i vlastních rozhodnutí. A Hamilton? Ten dal jasně najevo, že do Scuderie nepřišel jen jezdit, ale závodit naplno.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.
