Max Verstappen si suverénně zajistil pole position pro Velkou cenu USA, když porazil Landa Norrise. Oscar Piastri tentokrát nestačil ani na top 3.
Max Verstappen potvrdil svou formu z australského sprintu a získal suverénně pole position pro Velkou cenu USA. „Auto bylo skvělé a cítím se připravený na závod,“ uvedl nizozemský mistr světa po svém měřeném kole, které stačilo k jeho sedmé pole position v sezóně 2025. Vedle něj na startovním roštu bude Lando Norris, který na Verstappena ztratil pouhé tři desetiny sekundy.
Po sobotním sprintu musel McLaren rychle opravovat oba své vozy. „Byla to velká práce, ale vše se stihlo připravit na kvalifikaci,“ přiznal jeden z mechaniků, když Norris a Piastri znovu vyjeli na trať. Přesto se oba jezdci necítili úplně komfortně a Verstappen byl nad jejich dosah.
Lando Norris dokázal těsně předstihnout Charlese Leclerca a zajistit si místo v první řadě, zatímco George Russell z Mercedesu obsadil druhou řadu společně s Leclercem, který se musel po výjezdu mimo trať ve finální zatáčce hodně snažit. Lewis Hamilton skončil pátý před Oscarem Piastrim, následoval druhý Mercedes Kimiho Antonelliho a překvapivě silný Oliver Bearman s Haasem. Desítku uzavírají Španělé Carlos Sainz a Fernando Alonso.
Verstappen dominoval také v Q2, kde zajel nejlepší čas 1:32,701 před Leclercem a Norrisem. Piastri postoupil do Q3 jen s necelou desetinkou vteřiny k dobru, což předznamenalo jeho obtížnou pozici ve finální části kvalifikace. Nico Hülkenberg už nedokázal zopakovat svůj výkon ze sprintové kvalifikace a skončil jedenáctý, za ním byli Liam Lawson, Yuki Tsunoda a Alpine duo Pierre Gasly a Franco Colapinto.
Q1 byla přerušena po třech minutách kvůli vážné havárii Isacka Hadjara, který přišel o zadní část svého vozu Racing Bulls a narazil do bariéry. Po deseti minutách byly bariéry opraveny a kvalifikace pokračovala, i když tentokrát bez započítávání časů. První pokusy vedl Charles Leclerc, zatímco Lando Norris se potýkal s přetáčivostí svého vozu a jeho čas nebyl konkurenceschopný. Postupně převzali vedení Max Verstappen a George Russell, zatímco Piastri a Norris do Q2 postoupili jen s obtížemi.
V Q2 byl Alex Albon potrestán smazáním osmého času za překročení limitů tratě, což umožnilo Franco Colapintovi postoupit do patnáctého místa. První jezdec, který do Q2 nepostoupil, byl Gabriel Bortoleto, následovali Esteban Ocon, Lance Stroll, Albon a Hadjar.
Celá kvalifikace ukázala, že Verstappen je opět nejrychlejší, zatímco McLaren a lídr šampionátu Oscar Piastri mají stále co dohánět. „Bylo těžké se cítit komfortně, auto se chovalo jinak než ve sprintu,“ komentoval Piastri svou šestou pozici. Vítěz sprintu tak potvrdil, že bude favoritem i pro nedělní závod.
Max Verstappen si zajistil nejen výhodnou startovní pozici, ale i psychologickou převahu nad svými rivaly. „Budu se snažit udržet tempo i v závodě, víme, že soupeři jsou rychlí, ale mám důvěru v tým i auto,“ dodal nizozemský šampion.
1. Max Verstappen – Red Bull Racing – 1'32.510
2. Lando Norris – McLaren – +0,291
3. Charles Leclerc – Ferrari – +0,297
4. George Russell – Mercedes – +0,316
5. Oscar Piastri – McLaren – +0,574
7. Kimi Antonelli – Mercedes – +0,604
8. Oliver Bearman – Haas F1 Team – +0,629
9. Caros Sainz – Williams – +0,640
10. Fernando Alonso – Aston Martin Racing – +0,650
11. Nico Hulkenberg – Sauber – +0,824
12. Liam Lawson – Racing Bulls – +0,850
13. Yuki Tsunoda – Red Bull Racing – +0,956
14. Pierre Gasly – Alpine – +1,141
15. Franco Colapinto – Alpine – +1,534
16. Gabriel Bortoleto – Sauber – +1,615
17. Esteban Ocon – Haas F1 Team – +1,626
18. Alex Albon – Williams – +2,180
19. Lance Stroll – Aston Martin Racing – +2,030
20. Isack Hadjar – Racing Bulls – bez času
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
